Hercules Robert/a Deluxe I-F8 500

Le modèle « Robert/a Deluxe I-F8 500 » d'Hercules, sorti en 2022, est un vélo électrique haut de gamme conçu pour une utilisation urbaine et les longues randonnées. Au prix de 3 299 euros, il offre un équipement complet et une technologie moderne. Le cadre est en aluminium, plus précisément de type AL 6061, et est conçu comme un cadre de trekking urbain avec intégration du Powertube et un design conique. Le vélo a un poids total autorisé de 150 kg et pèse lui-même 28 kg.

La sécurité est assurée par des freins à disque hydrauliques Shimano, plus précisément le modèle MT200, associés à des leviers de frein Shimano BL-MT201 et à un disque de frein avant de 180 mm (SM-RT10). Le changement de vitesses s'effectue via un Revoshifter de Shimano, tandis que la fourche SR Suntour NEX-E25 HLO, avec un débattement de 63 mm, assure le confort sur les parcours accidentés. Cette fourche est réglable et dispose d'une fonction de verrouillage.

L'éclairage se compose d'un phare avant LED HERCULES FH 40, offrant jusqu'à 40 lux, et d'un feu arrière Comus ICR-11 intégré au cadre. Les pédales sont en aluminium (Marwi SP828) et le pédalier est signé Samox (EC38). La transmission est complétée par une chaîne KMC Z610, tandis que le pignon Shimano compte 19 dents.

Le guidon est un Ergo City ergonomique en aluminium, d'une largeur de 640 mm et présentant un angle de courbure vers l'arrière (backsweep) de 35°. Les poignées Herrmans Clik sont de forme ergonomique et disposent d'un système de serrage intégré. La potence est réglable et le jeu de direction est semi-intégré.

Les jantes Rodi Web 19 sont équipées de pneus Schwalbe Energizer Active Plus qui, grâce à la technologie GreenGuard, offrent une protection accrue contre les crevaisons. Les moyeux sont signés Shimano : à l’avant, le modèle MT200 avec blocage rapide, et à l’arrière, le moyeu Nexus à 8 vitesses avec roue libre. Des rayons Niro noirs d’un diamètre de 2 mm viennent compléter le vélo.

Le confort est assuré par la selle Selle Bassano Suprema City montée sur une tige de selle Limotec S1-Z avec un déport de 10 mm et un débattement de 50 mm. La selle se fixe à l’aide d’un serrage rapide noir. Des garde-boue Curana (Apollo 60) en aluminium protègent des projections d’eau, tandis qu’un garde-chaîne Horn Catena 18 recouvre la chaîne.

Parmi les autres équipements, on trouve une béquille Pletscher Comp Flex 40, un antivol ABUS Pro Shield 5850 avec serrure à pile à clé identique, ainsi qu’un porte-bagages i-Rack System R8 à clapet à ressort. La propulsion est assurée par un moteur Bosch Active Plus de troisième génération d'une puissance de 250 watts et d'un couple de 50 Nm. La batterie est une Bosch Powertube d’une capacité de 500 Wh, commandée via l’écran Bosch Intuvia et rechargée à l’aide d’un chargeur Bosch 2A. La géométrie se caractérise par un reach de 419 mm et un stack de 675 mm.