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Le « E-Imperial 180 S R5 » d'Hercules, sorti en 2021, est un vélo électrique haut de gamme spécialement conçu pour une utilisation en milieu urbain et pour les randonnées. Au prix de 3 699 euros, il offre une multitude de fonctionnalités et de raffinements techniques qui en font un modèle attractif pour les cyclistes exigeants. Le cadre est en aluminium renforcé (AL6061), ce qui confère au vélo non seulement une grande stabilité, mais aussi une charge maximale admissible de 180 kg, tandis que son poids à vide est de 28 kg.
La sécurité et le contrôle sont assurés par les freins hydrauliques sur jante Magura HS22 qui, associés aux leviers de frein Magura HS22, garantissent un freinage précis. La fourche, une SR Suntour NEX-E25, offre un confort supplémentaire sur les routes accidentées grâce à son débattement de 63 mm et à ses possibilités de réglage. Le changement de vitesse s'effectue via le Shimano Revoshifter qui, associé à la couronne Shimano 27 dents et à la transmission KMC Z610, permet des changements de vitesse en douceur.
L'éclairage du vélo électrique est assuré par un phare avant LED HERCULES FH 40 d'une puissance maximale de 40 lux et un feu arrière LED Busch & Müller 2C monté sur le porte-bagages, ce qui garantit une bonne visibilité dans l'obscurité. Les pneus sont des Schwalbe Marathon Plus dotés de la technologie SmartGuard, réputés pour leur résistance aux crevaisons, montés sur des jantes Ryde Andra 40.
La propulsion est assurée par un moteur Bosch Performance Cruise GEN3 d’une puissance de 250 watts et d’un couple de 65 Nm. La batterie Bosch de type « Carrier » a une capacité de 500 Wh et se recharge à l’aide d’un chargeur Bosch 2A. L'écran Bosch Intuvia offre au cycliste toutes les informations nécessaires en un coup d'œil.
Parmi les autres caractéristiques, on trouve une potence A-head réglable, une selle Selle Bassano SUPREMA City ainsi que des poignées Ergo avec serrage intégré. Le porte-bagages est compatible i-Rack et intègre un support de batterie. Un antivol AXA Victory assure la sécurité, tandis que des garde-boue SKS et un carter de chaîne Horn Catena offrent une protection supplémentaire. L'ensemble est complété par des pédales Marwi SP828 et une béquille Pletscher Comp Flex 40. Dans l'ensemble, l'E-Imperial 180 S R5 offre une combinaison bien pensée alliant confort, fonctionnalité et style.
| Freins | frein hydraulique sur jante, Magura HS22 |
| Leviers de frein | Magura HS22 |
| Cadre | Aluminium Trekking City Advanced, AL6061, renforcé |
| Manettes de vitesses | Shimano Revoshifter |
| Fourche | SR Suntour NEX-E25, version « advanced », débattement de 63 mm, réglable |
| Débattement fourche (mm) | 63 |
| Pédalier | FSA CK-220 |
| Cassette | Shimano 27 dents |
| Chaîne | KMC Z610 |
| Jeu de direction | conique intégré |
| Cintre | Zecure HD, 31,8, inclinaison vers l'arrière de 15°, élévation de 20 mm |
| Poignées | Ergo, avec système de serrage intégré |
| Potence | A-head, réglable |
| Selle | Selle Bassano SUPREMA City |
| Tige de selle | Zecure HD001, AL, 350 mm, Ø 30,9 mm |
| Collier de selle | QR, noir |
| Jantes | Ryde Andra 40 |
| Pneus | Schwalbe Marathon Plus, 47-622, SmartGuard |
| Rayons | Niro, noir, 2 mm |
| Pédales | Marwi SP828, AL |
| Éclairage avant | HERCULES, FH 40, LED, jusqu'à 40 lux |
| Éclairage arrière | Busch & Müller 2C, feu arrière LED pour porte-bagages |
| Garde-boue | SKS, A53, plastique |
| Béquille | Pletscher Comp Flex 40 |
| Porte-bagages | i-Rack, intégré au cadre, volet à ressort, tube central : avec support de batterie |
| Fabricant / modèle de moteur | Performance Cruise, GEN3, 250 watts, 65 Nm |
| Écran | Bosch Intuvia |
| Batterie | Type de transporteur Bosch |
| Capacité de la batterie (Wh) | 500 |
| Chargeur | Bosch 2A |