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Le modèle « ALLTRAIL 6 27,5 » de Haibike, sorti en 2023, est un VTT électrique polyvalent qui se distingue par ses composants haut de gamme et sa construction robuste. Le cadre est en aluminium et équipé d’un axe traversant M12 (1,00) x 148 mm. Il offre un débattement de 140 mm et est conçu pour accueillir des freins à disque de type Post Mount. Le poids total autorisé du vélo est de 150 kg.
Pour le système de freinage, Haibike mise sur les freins Shimano MT420, fabriqués en aluminium et équipés de disques de frein de 203 mm. Ceux-ci sont complétés par les leviers de frein Shimano MT401, également en aluminium. La transmission est assurée par le groupe Shimano Deore M6100 à 12 vitesses, commandé par des manettes Shimano Deore M6100.
La suspension du vélo est assurée par une fourche RockShox 35 Gold RL à suspension pneumatique, offrant un débattement de 140 mm. Cette fourche dispose d’un tube en aluminium conique (1 1/8 - 1 1/2'') et d’un axe traversant de 15 x 110 mm au standard Boost. L’amortisseur est un RockShox Deluxe Select Plus à suspension pneumatique.
Le vélo est équipé de pédales de freeride en aluminium dotées de réflecteurs. Le pédalier est en acier avec un plateau de 38 dents, tandis que la cassette est une Shimano M6100 de 10 à 51 dents. La transmission est également assurée par le système Shimano M6100.
Le guidon est un Haibike Components TheBar ++ d’une largeur de 780 mm. Les poignées sont des poignées VTT Haibike spécifiques. La potence est en aluminium et de conception A-Head. Le jeu de direction est un modèle Acros BlockLock.
Pour les roues, Haibike utilise des jantes à chambre creuse WTB ST i35 TCS, équipées de pneus Schwalbe Magic Mary Evo TLE (65-584) à l’avant et de pneus Schwalbe Hans Dampf Evo TLE (65-584) à l’arrière. Les rayons sont des Sapim Race noirs, tandis que les moyeux avant et arrière sont respectivement des HB-TC500 et des FH-TC500.
La selle est un modèle Selle Royal Vivo et la tige de selle est une tige télescopique Dropper-Post Remote en aluminium d’un diamètre de 34,9 mm.
Le cœur du système d'entraînement est le moteur Yamaha PW-S2 d'une puissance de 250 W et d'un couple de 75 Nm, qui offre une assistance jusqu'à une vitesse de 25 km/h. La batterie est un modèle InTube d’une capacité de 720 Wh, et l’écran est un Yamaha Side Switch. Un chargeur rapide d’une puissance de 4 A est fourni pour recharger la batterie.
Le « ALLTRAIL 6 27,5 » de Haibike est disponible au prix de 5 499 EUR et offre un équilibre parfait entre performances, confort et robustesse, ce qui en fait un choix idéal pour les adeptes exigeants du VTT électrique.
| Freins | Shimano MT420, aluminium, 203 mm |
| Leviers de frein | Shimano MT401, aluminium |
| Cadre | Aluminium, axe traversant M12 (1,00) x 148 mm, frein à disque Post Mount, débattement : 140 mm |
| Transmission | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano Deore M6100, manettes à gâchette |
| Fourche | RockShox 35 Gold RL, à air, débattement : 140 mm, tige en aluminium 1 1/8 - 1 1/2'' conique, axe traversant Boost 15 x 110 mm |
| Amortisseur arrière | RockShox Deluxe Select Plus, à air |
| Pédalier | Stahl, 38 ans |
| Cassette | Shimano M6100, 10-51 dents |
| Chaîne | Shimano M6100 |
| Jeu de direction | Acros BlockLock |
| Cintre | Haibike Components TheBar ++ 780 mm |
| Poignées | Poignées de VTT Haibike |
| Potence | Aluminium, A-Head |
| Selle | Selle Royal Vivo |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique Dropper-Post Remote, 34,9 mm, aluminium |
| Jantes | WTB ST i35 TCS, jante à chambre creuse |
| Pneus | Schwalbe Magic Mary Evo TLE, 65-584 / Schwalbe Hans Dampf Evo TLE, 65-584 |
| Moyeu avant | HB-TC500 |
| Moyeu arrière | FH-TC500 |
| Rayons | Sapim Race, noir |
| Pédales | Pédale de freeride en aluminium, avec réflecteur |
| Fabricant / modèle de moteur | Yamaha PW-S2, 250 W, 75 Nm, 25 km/h |
| Écran | Commutateur latéral Yamaha |
| Batterie | InTube |
| Capacité de la batterie (Wh) | 720 |
| Chargeur | Chargeur rapide 4 A |