Focus ATLAS 8.9

ATLAS 8.9
Modèle: ATLAS 8.9
Année du modèle: 2024
Catégorie: Gravel

Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.

Le modèle « ATLAS 8.9 » de la marque Focus, sorti en 2024, est un vélo moderne et performant qui se distingue par son équipement haut de gamme et sa technologie innovante. Le cadre de l'ATLAS 8.9 est fabriqué en carbone léger et conçu pour accueillir des freins à disque. Il intègre le système C.I.S., qui permet un acheminement soigné des câbles, et dispose d'un boîtier de pédalier Press Fit BB86 ainsi que d'un axe traversant de 148 x 12 mm. Le passage interne des câbles assure un aspect épuré et la sacoche de tube supérieur offre un espace de rangement supplémentaire.

Avec un poids total autorisé de 120 kg et un poids à vide de seulement 8 kg, l’ATLAS 8.9 est à la fois robuste et léger. Les freins, de marque SRAM, sont du type Rival eTap AXS avec des disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière, ce qui garantit une puissance de freinage fiable. La transmission électronique SRAM Rival eTap AXS XPLR à 12 vitesses permet des changements de vitesse précis et rapides. La fourche est également en carbone et est équipée d’un axe traversant de 110 x 12 mm ainsi que d’un passage interne des câbles de frein. Plusieurs points de fixation sur la fourche offrent une grande flexibilité pour l’installation d’accessoires.

Le pédalier est le SRAM Rival AXS wide, adapté à la transmission à 12 vitesses, tandis que la cassette est une SRAM XG-1251. Le guidon Easton EC70 AX en carbone, avec son flair de 16°, offre une position des mains confortable, renforcée par la potence intégrée FOCUS C.I.S. 2.0 d'une longueur de 80 mm. Les pneus sont des WTB Riddler au format 700 x 45C, montés sur la paire de roues DT Swiss GR1600, ce qui assure un bon équilibre entre vitesse et adhérence.

La selle fi'zi:k Taiga et la tige de selle Easton EC70 en carbone contribuent au confort, tandis que la géométrie du vélo, avec un reach de 370 mm, un stack de 569 mm et un empattement de 1 016 mm, est conçue pour offrir une dynamique de conduite équilibrée. L'angle du tube de direction est de 71 degrés et celui du tube de selle de 74 degrés, ce qui permet une position assise sportive. Avec un prix de 4 499 euros, l'ATLAS 8.9 offre un excellent rapport qualité-prix pour les cyclistes exigeants qui accordent de l'importance à la qualité et à la performance.

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