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Le modèle « GRV 500 C » de Conway, sorti en 2021, est un vélo de gravel polyvalent qui, avec un prix de 1 699 euros, constitue une option intéressante pour les cyclistes souhaitant rouler aussi bien sur route que sur des chemins non goudronnés. Le cadre est fabriqué en aluminium léger, connu sous le nom de « CONWAY Gravel, Alu Light », et, associé à la fourche en carbone, il offre un équilibre parfait entre stabilité et confort. Le poids total autorisé est de 130 kg, ce qui laisse une marge suffisante pour le cycliste et ses bagages.
Le système de freinage du GRV 500 C est équipé de freins à disque SHIMANO « Tiagra BR-4770 », complétés par des leviers de frein SHIMANO « Tiagra ST-4720 ». À l’avant comme à l’arrière, des disques de frein SHIMANO « SM-RT64 » d’un diamètre de 160 mm sont montés, garantissant une puissance de freinage fiable. Pour la transmission, Conway mise sur la série SHIMANO « Tiagra », composée du dérailleur arrière « Tiagra RD-4700 » et du dérailleur avant « Tiagra FD-4700 » qui, associés aux manettes « Tiagra ST-4720 », permettent un changement de vitesse précis sur 20 rapports.
La transmission est complétée par le pédalier SHIMANO « FC-RS400 » avec des plateaux de 34/50 dents et la cassette SHIMANO « HG500 » de 11-34 dents. Les roues sont composées de jantes RODI « Ready GR », équipées de pneus CONTINENTAL « Speed Ride » au format 700 x 42, réputés pour leur longévité et leurs bonnes performances de roulement. Le moyeu avant est un moyeu à dynamo SHIMANO « DH-UR705 », tandis que le moyeu arrière est le modèle SHIMANO « FH-RS470 ».
Le cockpit du vélo est composé du guidon EASTON « EA50 AX » et de la potence EASTON « EA50 », tandis que les poignées sont des CONWAY « Ultra 2K ». La selle, une CONWAY « 1489 sport light », repose sur une tige de selle EASTON « EA50 » d’un diamètre de 27,2 mm. Pour plus de fonctionnalité, des garde-boue en plastique SKS et un porte-bagages SKS « Infinity GT7 » ont été montés.
L’éclairage est assuré par le feu avant CONTEC « LED Aurora 100 E+ 40 » et le feu arrière HERRMANS « H-Trace Batt. » , l’alimentation électrique du feu avant étant fournie par la dynamo de moyeu SHIMANO. Dans l’ensemble, le GRV 500 C offre un équipement bien pensé, adapté aussi bien à un usage quotidien qu’à des randonnées plus longues.
| Freins | SHIMANO « Tiagra BR-4770 » |
| Leviers de frein | SHIMANO « Tiagra ST-4720 » |
| Cadre | CONWAY Gravel, Alu Light |
| Transmission | SHIMANO « Tiagra RD-4700 », 10 vitesses |
| Manettes de vitesses | SHIMANO « Tiagra ST-4720 » |
| Dérailleur avant | SHIMANO « Tiagra FD-4700 » |
| Nombre de vitesses | 20 |
| Fourche | CARBON « Disc » |
| Boîtier de pédalier | SHIMANO « BSA » |
| Pédalier | SHIMANO « FC-RS400 », 34/50 dents |
| Cassette | SHIMANO « HG500 », 11-34 dents |
| Chaîne | SHIMANO « HG54 » |
| Jeu de direction | IS42 / IS52 |
| Cintre | EASTON « EA50 AX » |
| Poignées | CONWAY « Ultra 2K » |
| Potence | EASTON « EA50 » |
| Selle | CONWAY « 1489 sport light » |
| Tige de selle | EASTON « EA50 », 27,2 mm |
| Jantes | RODI « Ready GR » |
| Pneus | Roue avant : CONTINENTAL « Speed Ride », 700 x 42, Reflex ; Roue arrière : CONTINENTAL « Speed Ride », 700 x 42, Reflex |
| Rayons | Niro |
| Éclairage avant | CONTEC « LED Aurora 100 E+ 40 » |
| Éclairage arrière | HERRMANS « H-Trace Batt. », LED |
| Garde-boue | SKS, plastique |
| Porte-bagages | SKS « Infinity GT7 » |