DPA
· 11.01.2024
La reprise de l'équipe cycliste allemande Bora-Hansgrohe par Red Bull est un saut quantique pour le chef d'équipe Ralph Denk. "Nous devons voir à quoi ressemble l'évolution dans le cyclisme. Red Bull a montré dans d'autres sports qu'ils pouvaient faire la différence", a déclaré le quinquagénaire. Pour son équipe, cet engagement est la prochaine grande étape.
Le rachat de 51 pour cent de l'écurie par le groupe de boissons devrait recevoir le feu vert d'ici la fin du mois. Il est encore possible de faire appel auprès de l'autorité fédérale autrichienne de la concurrence jusqu'au 26 janvier, mais il ne faut pas s'attendre à ce qu'il en soit ainsi. Après la Formule 1 et le football, l'entreprise va investir dans un autre sport mondial, le cyclisme.
Denk lui-même ne craint pas d'être évincé de l'équipe qu'il a fondée suite au rachat. "Je connais Red Bull pour avoir participé à d'autres projets et je n'ai pas peur", a déclaré le Bavarois. Il s'agit plutôt d'un partenariat d'égal à égal. Jusqu'à présent, le budget de Bora-Hansgrohe s'élève à près de 25 millions d'euros. Avec l'engagement de Red Bull, la somme devrait sensiblement augmenter. A propos des plus gros budgets dans le cyclisme Les équipes UAE et Ineos disposeraient d'environ 50 millions d'euros.
Malgré l'arrivée d'un nouveau bailleur de fonds, Denk a réitéré sa demande de réglementation, qu'il s'agisse de plafonds budgétaires ou salariaux. "Mon opinion n'a pas changé", a souligné Denk. "Pour le sport et le fan, il est bien mieux qu'il y ait dix ou quinze équipes qui se battent pour la victoire finale". C'est pourquoi des limites seraient judicieuses, cela aurait été démontré dans d'autres sports.
Denk a démenti les spéculations selon lesquelles il se retirerait après une victoire dans le Tour de France. "Je vais continuer très longtemps", a déclaré l'entrepreneur. "J'aime ce que je fais et je ne sais rien faire d'autre que le cyclisme. De ce point de vue, je veux rester dans le sport encore longtemps et je suis aussi motivé".
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