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Au premier coup d'œil, les vestes de Q36,5 ou du Café du Cycliste ne ressemblent pas à la robe d'hiver habituelle des cyclistes de course. Sur le modèle Albertine des Français, la partie avant matelassée ressemble à une doudoune et le dos à un pull en polaire ; en revanche, le vert de la peau extérieure lisse et un peu bruissante de l'atelier de couture italien Q36,5 rappelle davantage une veste de bombardier qu'une tenue typique de cycliste de course. Les détails tels que les poches arrière, le dos rallongé et la coupe près du corps montrent que les deux modèles de vestes ont été conçus pour les cyclistes.
La fraction softshell comprend les produits de Castelli, Endura, Gore Wear, Isadore, Santini et Sportful. Tous ont en commun une construction éprouvée avec une membrane coupe-vent, emballée entre une peau extérieure imprégnée et déperlante et une doublure plus ou moins épaisse, particulièrement moelleuse au toucher chez Gore Wear et Sportful. Castelli et Endura proposent des idées astucieuses pour une régulation thermique flexible : les modèles Castelli comportent à l'intérieur une sorte de demi-gilet avec une fermeture éclair séparée. Ainsi, en fonction de la température extérieure et de l'intensité de l'entraînement, il est possible de régler le degré de chaleur de la veste à l'aide de la fermeture éclair extérieure et intérieure. Sur les vestes Endura, le climat intérieur peut être adapté aux conditions extérieures grâce à une doublure de gilet boutonnée séparément.
La plupart des fabricants du test proposent le même modèle avec une coupe adaptée pour les hommes et les femmes ; tous sont taillés pour la position typique du cycliste de course, avec un devant plus court pour éviter que le tissu n'ondule sur la poitrine et le ventre, et un dos plus long pour protéger de l'humidité et des courants d'air. Les vestes pour femmes sont plus cintrées, les manches et les cols sont généralement plus étroits. Les vestes pour hommes et pour femmes d'un même fabricant diffèrent parfois dans les détails : par exemple, les poches zippées de Rapha sont placées différemment ou la veste pour femmes de Löffler n'a pas de poche sur la poitrine. L'expérience montre que les coupes droites des modèles unisexes - comme ceux d'Endura ou de POC - conviennent mieux aux hommes qu'aux femmes.
Conclusion du test des 11 vestes d'hiver pour cyclistes sur route
Les vestes d'hiver pour vélo de course de Café du Cycliste sont audacieuses sur le plan de la mode et surtout douillettes lors des journées d'hiver sèches. Cependant, lors d'entraînements plus intensifs, le polaire mérinos peut rapidement donner une sensation d'humidité dans le dos, car la transpiration s'y accumule. Le modèle de Q36,5 offre une bonne protection contre les intempéries et laisse passer un peu plus de vapeur, mais il n'est pas aussi parfaitement ajusté ; le bruissement du tissu extérieur peut être ressenti comme gênant. Les modèles de Löffler et de POC sont moins convaincants. Le voile Primaloft des vestes Löffler laisse à peine passer la transpiration - après peu de temps, la peau intérieure lisse colle au maillot ou au maillot de corps. Le survêtement de POC échoue en matière de protection contre les intempéries et d'isolation, mais il convient comme protection d'urgence pour la poche du maillot en raison de son faible poids et de sa petite taille de rangement. Nous avons préféré les vestes softshell de Castelli, qui sont fonctionnelles et offrent la meilleure coupe - pour les hommes et pour les femmes.
Vous trouverez ces vestes d'hiver pour vélo de course dans notre test :
Café du cycliste:
Modèle homme : Albertine
420 grammes / Bulgarie / 240 euros
Équipement : poche poitrine, doublure en duvet, poche zippée, isolation : haute
Conclusion : Manches un peu étroites ; la partie dorsale est de longueur moyenne ; plutôt pour les jours d'hiver secs en raison du polaire absorbant en mérinos
Modèle féminin : Albertine
355 grammes / Bulgarie / 240 euros
Conclusion :Un peu court à l'arrière, plus cintré que le modèle homme ; sinon techniquement identique
Castelli :
Modèle homme:Veste Alpha RoS 2
540 grammes / Moldavie / 300 euros >> par ex. chez Rose
ÉquipementGilet intérieur zippé, poches sur les manches, ouvertures climatiques sur les épaules, doublure en filet dans le dos, poche zippée Isolation : haute
ConclusionLa coupe de la veste softshell est parfaitement adaptée à la position du cycliste. Beaucoup de détails utiles ; très bonne protection contre les intempéries ; peu de matériel réfléchissant
Modèle femme : Alpha RoS 2 W Jacket
ÉquipementGilet intérieur zippé, poches sur les manches, ouvertures climatiques sur les épaules, doublure en filet dans le dos, poche zippée, isolation : haute
ConclusionLégèrement cintrée, s'adapte parfaitement ; techniquement identique à la veste softshell pour hommes
Endura :
Modèle homme : veste Pro SL 3 Season Softshell
605 grammes / Chine / 200 euros >> par ex. chez Rose
ÉquipementDoublure de gilet séparée, Ouvertures climatiques avec fermeture éclair, Poche zippée, Isolation : haute
ConclusionVeste softshell qui taille plus grand ; adaptable à différentes températures (fermetures éclair, gilet supplémentaire), l'eau ne perle pas de manière optimale
Modèle femme : veste Pro SL 3 Season Softshell
570 grammes / Chine / 200 euros
ÉquipementDoublure de gilet séparée, Ouvertures climatiques avec fermeture éclair, Poche zippée, Isolation : haute
Conclusioncoupe unisexe décontractée et plutôt droite ; col et manches de la veste softshell plutôt larges
Gore Wear:
Modèle homme : veste thermique C5 Gore-Tex Infinium
430 grammes / Chine / 200 euros >> par ex. chez Engelhorn
ÉquipementPoche zippée, Col coiffure, Isolation : moyenne à élevée
ConclusionVeste softshell de coupe normale à étroite, très bonne coupe pour le vélo de course ; les gouttes de pluie ne perlent pas complètement ; beaucoup de matériel réfléchissant
Modèle femme : veste Tempest femme
405 grammes / Vietnam / 150 euros >> par exemple chez Rose
Équipementpoche zippée, isolation : moyenne à élevée
ConclusionBonne coupe de vélo de course ; protection contre les intempéries comme le modèle homme, mais moins de détails
Isadore :
Modèle homme:Veste à membrane mérinos x Osram
465 grammes / Slovaquie / 330 euros
Équipementfeu arrière à LED intégré, protection anti-éclaboussures dépliable, ouvertures de climatisation avec fermeture éclair, isolation : moyenne à élevée
Conclusion: taille normale, très bonne coupe vélo de course ; innovant : deux bandes de lumière arrière placées sur le côté ; la veste softshell est la plus chère du test.
Modèle féminin:Veste à membrane mérinos x Osram
425 grammes / Slovaquie / 330 euros
Équipementfeu arrière à LED intégré, protection anti-éclaboussures dépliable, ouvertures de climatisation avec fermeture éclair, isolation : moyenne à élevée
ConclusionTaille normale, légèrement cintrée ; pratique : fermetures éclair pour réguler la température et protéger des éclaboussures ; la veste softshell est la plus chère du test
Löffler :
Modèle homme : M Bike Jacket Pace Primaloft 60
355 grammes / Autriche / 210 euros >> par ex. chez Rose
ÉquipementPoche de poitrine, grande poche zippée, col haut, isolation : haute
Conclusion : Coupe décontractée, acheter éventuellement une taille plus petite ; la doublure Primaloft réchauffe bien ; dans l'ensemble, la veste n'est cependant pas très perméable à la vapeur
Modèle femme : W Bike Jacket Pace Primaloft 60
305 grammes / Autriche / 210 euros >> par ex. chez Rose
Équipementgrande poche zippée, col haut, isolation : haute
Conclusion : Taille relativement grande, pas une bonne coupe pour les femmes ; dos long et col haut
POC : Veste Pro Thermal, unisexe
205 grammes / modèle femme : 195 grammes / Vietnam / 200 euros >> par ex. chez Maciag Offroad
Équipement : poches latérales zippées, sac de transport, isolation : faible
Conclusion modèle hommeCoupe décontractée ; le matériau léger a tendance à glisser vers le haut ; l'accès aux poches est difficile ; pas étanche au vent.
Conclusion modèle féminin : Coupe décontractée, acheter éventuellement une taille plus petite ; n'est pas coupe-vent ; plutôt une veste légère et polyvalente qu'une veste d'hiver à part entière
Q36,5 :
Modèle homme:Veste d'hiver Adventure
335 grammes / Italie / 295 euros >> par ex. chez Rose
Équipement: aucune, isolation : moyenne à élevée
Conclusion: étroit en haut, plus large en bas ; peau extérieure avec une bonne déperlance ; doublure légère et perméable à la vapeur
Modèle femme : Women's Adventure Winter Jacket
315 grammes / Italie / 295 euros >> par ex. chez Rose
Équipement: aucune, isolation : moyenne à élevée
Conclusiontaille normale, large en bas ; coupe légèrement cintrée, mais un peu courte dans le dos comme le modèle homme
Rapha :
Modèle homme:Veste de cyclisme d'hiver Classice pour hommes
360 grammes / Vietnam / 320 euros >> par exemple chez Rapha
Équipementdeux poches de poitrine avec fermeture éclair, guêtres sur les manches, cordon de serrage, isolation : faible
ConclusionBonne coupe pour le vélo de course ; le matériau est imperméable, mais ne tient guère chaud
Modèle femme : W's Classic Winter Cycling Jacket
320 grammes / Vietnam / 320 euros >> par exemple chez Rapha
Équipement : une poche sur la hanche avec fermeture éclair, ceinture avec cordon de serrage, la fermeture éclair peut être ouverte par le bas, isolation : faible
Conclusion : Coupe décontractée, à peine cintrée ; acheter éventuellement une taille en dessous, la fermeture éclair s'ouvre en bas
Santini :
Modèle homme:Veste Vega Absolute
395 grammes / Italie / 239 euros >> par exemplechez Bobshop
Équipement : Poche de poitrine zippée, isolation : moyenne à élevée
Conclusion : Veste softshell avec une bonne coupe pour le vélo de course ; la peau extérieure absorbe un peu d'eau ; perméable à la vapeur sous les aisselles
Modèle femme : Vega Extreme Winter Jacket
360 grammes / Italie / 229 euros >> par exemple chez BikeInn
Équipement : Poche zippée, protection prolongée contre les éclaboussures, isolation : moyenne à élevée
Conclusion : Taille normale, super coupe vélo de course ; le col et les poignets protègent très bien des courants d'air
Sportful :
Modèle homme:Veste Total Comfort
Équipementpoche zippée, isolation : moyenne à élevée
Conclusion : Taille normale à étroite ; softshell avec une super coupe vélo de course (longue à l'arrière) ; col et poignets serrés mais élastiques ; pas de matière réfléchissante
Modèle femme : Intensity W Jacket
345 grammes / Croatie / 260 euros >> par exemple chez Bobshop ou Cycles de réaction en chaîne
Équipementpoche zippée, isolation : moyenne à élevée
Conclusion : Taille normale à petite ; softshell avec une super coupe vélo de course, belle longueur à l'arrière ; pas de matière réfléchissante ; pas de garage à zip
Voici comment TOUR teste les vestes d'hiver pour vélo de course :
La note globale se compose de quatre critères que nous avons pondérés en fonction de leur pertinence. Nous n'avons pas noté l'isolation, car elle dépend de la sensation subjective de froid. Avant le test, toutes les vestes ont été lavées plusieurs fois selon les instructions.
Protection contre les intempéries (40 %)
Les deux critères décisifs pour la protection contre les intempéries sont la déperlance et l'étanchéité au vent. Si le tissu extérieur se gorge d'eau, l'isolation de la veste se détériore et le corps se refroidit. Un effet similaire se produit lorsque des courants d'air peuvent s'infiltrer à travers le matériau lui-même ou au niveau du col, des poignets ou du dos. Les vestes d'hiver ne doivent pas nécessairement être imperméables, même si les vestes dotées d'une membrane imperméable et de coutures scellées gagnent des points.
Manutention (30 %)
Dans ce cas, il est important que la veste soit bien ajustée en position de vélo de course, que les fermetures éclair puissent être utilisées d'une seule main et que les poches du maillot permettent un accès rapide.
Équipement (20 %)
L'évaluation tient compte de détails tels que les poches supplémentaires avec fermeture à glissière, les garages à glissière et les caches pour les fermetures à glissière, leur facilité d'utilisation et bien d'autres choses encore.
Matériau réfléchissant (10 %)
Une bonne visibilité sur la route est un atout de sécurité pour les cyclistes de course.
Vous trouverez le test complet, toutes les notes individuelles et les évaluations dans le numéro 11 de TOUR
Matthias Borchers
Editor
