Unbekannt
· 29.03.2016
On a du mal à se l'imaginer de nos jours : Jusqu'au milieu des années 1980, il n'existait pas de vêtements fonctionnels pour les cyclistes, et encore moins de protection fonctionnelle contre la pluie. Si l'on demande à des cyclistes chevronnés avec quoi ils se protégeaient de la pluie, du vent et du froid il y a 30 ans, le souvenir semble avoir été effacé de la mémoire de beaucoup d'entre eux - accompagné d'une expression de souffrance sur leur visage. Ceux qui veulent encore se souvenir comparent les vestes de pluie disponibles à l'époque avec des sacs en plastique informes ou des cirés imperméables, comme ceux utilisés à l'époque par les pêcheurs en mer. Un tel "gilet de Frise orientale" court résistait certes à la pluie, mais ne laissait pas sortir la sueur, raison pour laquelle des générations de cyclistes devaient d'abord cuire dans leur propre jus à chaque sortie, pour ensuite se refroidir et presque mourir de froid.
La première révolution importante en matière de technologie vestimentaire a eu lieu en 1985. Trois ingénieurs passionnés de cyclisme de W. L. Gore étaient en effet à l'époque en route par tous les temps dans les Préalpes bavaroises et se disaient probablement après chaque sortie sous la pluie, agacés par les housses en plastique flottantes sous lesquelles ils transpiraient comme des fous : ce n'est pas possible ! Ils ont donc développé, sur la base de la membrane Gore-Tex, également utilisée pour les vêtements depuis le milieu des années 70, une veste de pluie imperméable et respirante, spécialement conçue pour les exigences du cyclisme de course : avec une partie avant courte et un dos allongé, une coupe adaptée à la posture et une taille élastique pour éviter que la veste ne remonte. D'autres détails, comme le col étroit et haut ou les poignets réglables en largeur, prouvaient la compétence des trois ingénieurs en matière de cyclisme et ont fait de cette veste un produit à succès dès le départ. Appelée "Giro", elle a été la pierre angulaire de la création de la marque Gore Bike Wear et a servi de modèle à la plupart des vestes de cyclisme d'autres marques.
Vous trouverez ci-dessous les résultats des tests de ces vestes de pluie en téléchargement PDF :
FEMMES :
- Veste 7Mesh RE:GEN
- Veste Adidas Infinity Woman
- Veste Bontrager Woman Race Stormshell
- Veste Gore Power Lady GT AS
- Veste de vélo pour femme Löffler GTX
- Mavic Ksyrium Elite H20
- Veste Typhoon Odlo
- Veste Pearl Izumi Women EliteWXB
- Poc Avip Women Rain Jacket (vainqueur du test TOUR)
- Veste de pluie pour femme Rapha
- Sportful Hotpack Norain W JKT
- Vaude Women Sky Fly Jacket II
HOMMES:
- Veste 7Mesh RE:GEN
- Veste Adidas Infinity
- Veste Bontrager Men's Stormshell
- Castelli Tempesta Race Jacket
- Craft Active Extreme
- Endura FS-260-Pro SL
- Etxeondo Capa Gore-Tex
- Gore One GTX Active Bike Jacket (vainqueur du test TOUR)
- Löffler Veste de vélo pour hommes GTX
- Veste Pearl Izumi Elite WXB
- Poc Avip Rain Jacket
- Rapha Pro Team Race
- Veste Santini Guard II
- Veste Sportful Survival Gore
- Veste Sugoi RSE Neoshell
- Vaude Men's Sky Fly Jacket II
Une protection sans enveloppe extérieure ?
Avec la présentation de sa dernière veste de pluie, l'entreprise de Feldkirchen en Bavière ébranle désormais le principe éprouvé des trois couches. La veste aux reflets gris et noirs ne se compose en effet plus que de la membrane étanche et perméable à la vapeur et se passe de la peau extérieure textile protectrice. Avantage théorique : ce qui n'est pas là ne peut pas non plus s'imprégner d'eau ; les gouttes de pluie perlent immédiatement et le refroidissement rapide est évité. La suppression de la couche extérieure réduit le poids à un record de 106 grammes pour la taille M - malgré le col doublé et la poche zippée supplémentaire à la taille.
La question passionnante est maintenant la suivante : le nouveau modèle haut de gamme de Gore, vendu 280 euros, surpasse-t-il les vestes multicouches éprouvées de la concurrence ? Outre Gore Bike Wear, 17 autres entreprises ont répondu à notre invitation à tester, dont dix avec un modèle pour hommes et un pour femmes. Le blouson pour hommes le moins cher du test coûte 110 euros (Adidas Infinity), le plus cher (Sugoi RSE Neoshell) trois fois plus. Pour les vestes pour femmes, l'éventail commence à 85 euros (Sportful Hotpack) et va jusqu'à 339 euros pour la veste "RE:GEN" de 7Mesh.
Nous avons testé les survêtements dans les catégories coupe, protection contre la pluie, confort de port, équipement/manipulation et encombrement. Nous avons établi les notes pratiques pour la coupe, le confort et la maniabilité en comparant directement deux testeurs (taille S et M) et deux testeurs (taille M et L) et avons traduit tous les résultats et impressions en notes.
Important : le confort
La plupart des vestes remplissent les principales caractéristiques d'imperméabilité et de déperlance sans émettre de critiques. On a toutefois constaté de petites fuites au niveau des coutures chez Adidas, Castelli et Endura. Le phénomène selon lequel les gouttes d'eau perlent moins bien sur la peau extérieure après le lavage qu'à l'état neuf est plus ou moins prononcé. On l'observe chez des marques comme Castelli, Rapha ou 7Mesh. Les différences sont nettement plus marquées en ce qui concerne la coupe, le confort et la manipulation dans la pratique. La marque suédoise POC a réussi à tailler le modèle homme et le modèle femme sur mesure pour le corps en position de vélo de course. Le jugement sur le confort de port sur une peau nue et transpirante a été unanimement positif. En ce qui concerne les vestes Infinity d'Adidas, la coupe de la veste pour femmes a été jugée nettement moins bonne que celle du modèle pour hommes.
Chez Pearl Izumi et Santini, les éloges ont porté sur la coupe, mais aussi sur le confort ; les testeurs n'ont pas apprécié la sensation un peu caoutchouteuse que laisse la doublure sur la peau - surtout lorsque les premières gouttes de sueur coulent. Sur ce point, nos testeuses ont d'ailleurs été plus critiques que les testeurs masculins. Pour la moitié des vestes seulement, elles ont attribué une note supérieure à trois pour le confort. Les vestes pour hommes de Bontrager, Castelli et Craft, ainsi que les vestes pour femmes de Gore, Odlo et POC font peu de bruits de flottement et de froissement. En revanche, les vestes Sportful et 7Mesh, ainsi que le modèle féminin de Mavic, émettent des claquements nettement perceptibles dans les descentes rapides.
Un pour tous
Le nouveau modèle haut de gamme de Gore a reçu de nombreux éloges lors de la comparaison directe et remporte la victoire dans la compétition hommes avec une avance minime sur Craft, Endura et Poc. Il offre la meilleure protection contre la pluie, convainc par son grand confort, ne pèse presque rien et se fait tout petit dans la poche du maillot. Les inconvénients de ce minimalisme sont la partie dorsale relativement courte et un équipement spartiate, qui renonce par exemple à des poches dorsales ou à un caoutchouc antidérapant à la taille. Il n'existe pas non plus de modèle spécialement conçu pour les femmes. Pour l'instant, la veste n'est disponible qu'en édition limitée à 1.000 exemplaires.
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