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| Modèle | Test individuel | Disponible ici |
| Agu Ultralight Veste de pluie Performance | vers le test détaillé | >> disponible ici |
| Alé Elements (conseil qualité-prix) | vers le test détaillé | |
| Veste de pluie Castelli Emergency 2 | vers le test détaillé | >> disponible ici |
| Veste de pluie Cube Road / XC | vers le test détaillé | |
| Gobik Pluvia 2.0 | vers le test détaillé | >> disponible ici |
| Gonso Save Jacket Road M | vers le test détaillé | >> disponible ici |
| Gore Wear Spinshift GTX Jacket (Vainqueur du test) | vers le test détaillé | >> disponible ici |
| GripGrab Pacr Veste légère imperméable | vers le test détaillé | >> disponible ici |
| Veste de pluie légère Le Col Pro | vers le test détaillé | >> disponible ici |
| POC The Supreme Rain Jacket | vers le test détaillé | >> disponible ici |
| Veste Santini Magic | vers le test détaillé | |
| Scott Veste M's RC Pro GTX WP | vers le test détaillé | >> disponible ici |
| Veste Sportful Aqua Light | vers le test détaillé | >> disponible ici |
Les meilleures vestes de pluie pour cyclistes du test réussissent le triptyque protection contre les intempéries, confort et légèreté ; les différences de fonction et de qualité sont toutefois considérables sur l'ensemble du champ de test. Gore Wear est sur la plus haute marche du podium avec Le Col, les places suivantes étant occupées par les trois marques italiennes Castelli, Alé et Santini. Les prix varient considérablement : au prix de la veste de pluie légère de POC, on pourrait équiper une famille de cinq personnes avec la veste de Gobik.
Les vestes de pluie doivent être très performantes - et ce dans des conditions qui représentent un véritable défi pour les matériaux et la coupe. Elles doivent protéger du vent et des intempéries tout en restant perméables à la vapeur, s'adapter à la position sportive sur le vélo et peser le moins possible. Pour notre test comparatif actuel, nous avons comparé des modèles pour hommes et (dix) pour femmes de 13 fabricants. Les tests ont été effectués selon quatre critères pratiques : La protection contre les intempéries (test Suter et test de pulvérisation), la coupe et le confort, le poids et l'encombrement ainsi que l'équipement et la fonction.
Commençons par la bonne nouvelle : la plupart des vestes obtiennent de bons résultats, certaines sont même excellentes. Sur la plus haute marche du podium, la veste de pluie de Gore Wear côtoie celle de Le Col, qui s'est imposée d'un cheveu face à la concurrence d'Alé, Castelli et Santini. Dans ce groupe de tête, les notes TOUR se situent entre 1,4 et 1,7 - soit seulement trois dixièmes d'écart. Les différences sont donc minimes, mais la somme des caractéristiques a fait la différence.
Ce que ces quatre modèles ont en commun : ils restent longtemps au sec, même en cas de pluie continue et d'éclaboussures. Ils sont bien adaptés à la position du vélo de course, sans être tendus ni flotter. Ils sont légers et se plient à une taille compacte, idéale pour la poche du maillot. Et ils présentent des détails astucieux tels que des éléments réfléchissants, des cols confortables, des poignets bien ajustés et un dos suffisamment long pour ne pas glisser vers le haut lors du pédalage et dégager les fesses.
Les modèles d'Agu, Gobik et Sportful n'ont pas été aussi convaincants. Ces trois survêtements ont montré des faiblesses - à chaque fois dans des disciplines différentes. La veste d'Agu est certes l'une des plus légères du test et peut être emballée de manière extrêmement compacte, mais la coupe et la facilité d'utilisation de la fermeture éclair ne sont pas au rendez-vous. La veste Gobik marque des points avec un prix attractif et un équipement bien pensé, mais elle est nettement moins performante en matière de protection contre les intempéries - un défaut qui se répercute sur la note globale. Chez Sportful, nous avons à nouveau dû critiquer l'équipement : Un blouson de pluie qui se porte aussi en automne et en hiver devrait être équipé de matériel réfléchissant - un aspect de sécurité qui devrait être standard aujourd'hui.
Globalement, le test montre que si l'on est prêt à investir un peu plus, on obtient une veste de pluie qui non seulement tient au sec, mais qui convainc aussi en termes de confort et de fonctionnalité. Les meilleurs modèles ont une conception bien pensée, une finition de qualité et sont adaptés aux besoins des cyclistes sportifs, qu'ils roulent sur un vélo de course ou un gravel bike. Et ils le montrent : Une bonne veste de pluie est plus qu'un simple secours en cas de mauvais temps - c'est un compagnon fiable pour les randonnées ambitieuses par tous les temps.
Toutes les vestes de pluie pour vélo qui résistent à l'eau ne sont pas forcément "étanches". Dans le domaine du vélo, "imperméable" est un terme technique : la "colonne d'eau" indique la pression d'eau qu'un matériau peut supporter avant que l'humidité ne le traverse. Une membrane avec une colonne d'eau de 10.000 mm résiste à une pression telle qu'elle se produit par exemple en cas de forte pluie ou d'éclaboussures. Mais la colonne d'eau à elle seule ne dit pas grand-chose sur l'utilisation quotidienne, car les coutures et les fermetures éclair sont souvent les points faibles. "Hydrofuge" signifie en revanche que l'eau perle de la surface - généralement grâce à une imprégnation spéciale. Cela suffit pour une légère bruine ou de courtes averses, mais pas pour de longs trajets par mauvais temps.
Mais pourquoi une veste de vélo de course ne serait-elle pas complètement étanche comme le ciré d'un pêcheur ? C'est très simple : le cyclisme fait transpirer. Une veste totalement étanche ressemblerait à un sac en plastique - pas de circulation d'air, pas de perméabilité à la vapeur. La transpiration reste sur le corps, le climat devient d'abord humide et chaud, puis moite et désagréable. C'est pourquoi les vestes de pluie pour vélo haut de gamme utilisent des membranes respirantes. Celles-ci laissent la vapeur d'eau s'échapper, mais bloquent la pluie extérieure. Un bon compromis entre protection et confort est essentiel. Une veste qui reste étanche à une colonne d'eau de 4000 mm tout en étant perméable à la vapeur protège efficacement le corps - sans le "cuire".
Les vêtements de pluie sont chers - et une possibilité de réparation est souhaitable pour éviter l'achat d'un nouveau vêtement après un dommage. Notre liste montre quels fabricants (dont certains ne sont pas représentés dans ce test) proposent un service de réparation ou de crash replacement. Certaines marques comme Patagonia et Vaude ont mis en place des programmes de réparation particulièrement conviviaux - y compris des instructions de bricolage et des ateliers mobiles. D'autres, comme Sportful ou Le Col, misent sur l'échange plutôt que sur la réparation, ce qui peut être utile en cas de dommages dus à une chute, mais est moins durable.
La note globale se compose de quatre critères différents, qui ont été pondérés différemment en fonction de leur pertinence. Nous avons déterminé toutes les valeurs mesurées à la maison, y compris les tests Suter et Spray. Avant ces tests, toutes les vestes ont été lavées en machine selon les instructions.
L'imperméabilité a été déterminée par le test Suter (voir DIN-EN-ISO 20811). Pour cela, nous avons soumis toutes les vestes de pluie pour vélo testées à une pression de 0,4 bar (4000 millimètres de colonne d'eau) pendant deux minutes au niveau d'une couture. Si de l'eau traverse le matériau ou la couture pendant le test, des points sont déduits. Le comportement de perlage a été déterminé de manière similaire au test de spray (DIN-EN-ISO 4920). Selon la qualité de l'imprégnation du tissu extérieur, les gouttes d'eau s'écoulent plus ou moins bien.
Pour ces critères, on évalue par exemple la sensation de la doublure directement sur la peau ou la force ou le bruit du battement de la veste dans le vent. Pour la coupe, il est important que la veste soit adaptée à la position du cycliste. Dans cette position, la veste doit être suffisamment longue à l'arrière pour protéger le bas du dos des projections d'eau ; le tissu doit onduler le moins possible sur la poitrine et le ventre et le col doit protéger des courants d'air même lorsque la tête est tendue. Les poignets doivent être serrés et souples.
Lorsqu'elle n'est pas utilisée, une veste de pluie pour vélo de course doit pouvoir se glisser dans une poche de maillot. Plus elle est légère et plus elle peut être pliée en petits morceaux, mieux c'est. Remarque : sur les maillots pour femmes, la poche arrière est souvent plus petite que sur les maillots pour hommes.
Une veste de pluie doit être équipée d'un matériau réfléchissant afin d'améliorer la visibilité ; sont également évalués positivement : une taille bien ajustée (par exemple grâce à un gel imprimé), une fermeture éclair facile à utiliser, une coupe de col adaptée à l'anatomie, des parties de manches avec des éléments élastiques. Les extras utiles, comme par exemple les poches à fermeture éclair ou les ouvertures d'aération supplémentaires faciles à utiliser, obtiennent des points bonus.

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