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Notre sélection se divise en modèles légers pour les cas d'urgence et en modèles un peu plus robustes qui seront plutôt portés dès le départ. Ces derniers devraient au moins avoir des assises renforcées, car la terre et le sable à l'intérieur usent rapidement toute membrane et tout revêtement sur la selle. Lors du test d'imperméabilité en laboratoire, tous les modèles n'ont pas convaincu. Après deux lavages, trois d'entre eux ont laissé passer quelques gouttes, du moins au niveau des coutures. Résultat décevant : pour les intrépides amateurs de boue, les garde-boue pourraient être un meilleur investissement. Conclusion : Jörg Spaniol, rédacteur de TOUR et BIKE.
Le test a été réalisé par notre magazine frère BIKE.
1er short Gorewear Endure
- poids : 131 grammes (M)
- Extras : Poche de rangement, pochette à clés
- prix : 160 euros
C'est presque ennuyeux, mais cette pièce de la gamme imperméable Gore a elle aussi tout pour plaire. Le matériau "Paclite Plus" est super léger, peut être emballé dans la taille d'une poche de maillot et est relativement agréable au toucher. Comparé au short Endura de longueur similaire, il a une coupe plus fine - l'enfiler avec des chaussures épaisses peut être difficile. L'équipement avec une assise renforcée et la finition étanche sont convaincants. Le matériau léger et le prix élevé le qualifient plutôt pour le sac à dos de la Transalp ou la poche du maillot que pour le Bikepark.
2. Endura Hummvee Waterproof
- poids : 210 grammes (M)
- Extras : Poches à glissière, matériel réfléchissant
- prix : 90 euros >> par exemple disponible ici
En position assise, le short Endura arrive jusqu'à la rotule. Il est donc juste assez court pour être combiné avec des protections. C'est le modèle le plus robuste et le plus lourd du test et il est plutôt conçu pour toute la randonnée que pour les urgences. La surface d'assise renforcée contre les frottements en témoigne. Malheureusement, le matériau ne tient pas tout à fait ses promesses : avec une colonne d'eau de 3000 millimètres, l'humidité a pénétré à certains endroits. Avant les lavages de test, elle était étanche.
3ème survêtement Löffler 3/4 Bike Overpants WPM Pocket
- poids : 130 grammes (M)
- Extras : bas de jambe avec velcro, couture de jambe séparable
- prix : 160 euros
Avec le poids de deux barres de céréales, le short Löffler brigue une place dans le maillot ou le sac à dos. Les jambes de pantalon séparables dans le sens de la longueur pour pouvoir les enfiler facilement avec des chaussures, tout comme la zone d'assise non renforcée, indiquent que le short fin de Löffler est plutôt un secours rassurant qu'une option pour les longues distances salissantes. Son revêtement en PU est à peine protégé à l'intérieur contre le sable abrasif. Nous n'avons aucun doute quant à son imperméabilité : la surface et les coutures ont résisté à la pression de l'eau lors du test.
4. Protective P-Seattle
- poids : 165 grammes (M)
- Extras : Bas de jambe en velcro
- Prix : 60 euros >> disponible ici
Visible et bon marché : le short Protective, proposé en option en jaune fluo, est le moins cher du test. Cela se remarque, car le matériau avec une haptique de sac plastique n'a pas seulement un faible passage de vapeur, mais s'est aussi révélé non étanche par endroits lors du test de pression, même en dessous des 5000 millimètres de colonne d'eau indiqués par le fabricant. Seule l'assise renforcée a maintenu l'eau à l'extérieur. Une fois en selle, la longueur des jambes couvre environ deux tiers des cuisses. Le domaine d'utilisation est similaire à celui du modèle Endura, mais leur coupe est moins fonctionnelle.
5. le short Vaude Drop
- poids : - 115 grammes (50)
- Extras : Bas de jambe en velcro, matériau réfléchissant
- prix : 80 euros >> disponible ici
Poids réduit, bonne coupe, une longueur de jambe jusqu'au genou. Une assise renforcée est également de la partie. Jusque-là, ça va ! Mais lors du test en laboratoire avec une colonne d'eau de 3000 millimètres, le short Drop, lavé plusieurs fois, n'a pas convaincu : l'eau n'est restée à l'extérieur que sur la surface d'assise. L'eau s'est infiltrée dans les coutures critiques et même dans la surface, elle "mouillait" un peu. Un deuxième échantillon, non lavé, s'est montré convaincant lors du test d'impression. Jusqu'à présent, nous n'avons guère rencontré ce problème avec le matériau "Ceplex active" de l'entreprise. Une aberration dans le lot de matériaux ?
Le short Drop de Vaude m'a déjà accompagné lors de nombreuses randonnées à vélo, en gardant le rembourrage du pantalon au sec et en empêchant la saleté d'entrer. Lors de températures hivernales avec un vent froid, il protège du refroidissement. Un pantalon de pluie long est trop chaud pour moi sur 99% de mes randonnées. - Sandra Schuberth, rédactrice de TOUR
