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Castelli a un long passé dans le cyclisme et confectionnait déjà en 1910 les premiers vêtements de cyclisme pour le quintuple champion du Giro Alfredo Binda. En 2009, le cuissard révolutionnaire Body Paint a été lancé sur le marché, fabriqué à partir d'une seule pièce de tissu et probablement considéré comme le modèle de nombreux cuissards de cyclisme haut de gamme actuels.
La nouvelle méthode de Dossards d'endurance illimités, mais elle aussi évite autant que possible les coutures inutiles. Ainsi, les bretelles sont sans coutures et le bas des jambes s'étend jusqu'au bout sans coutures transversales. Toutes les autres coutures sont aussi plates que possible. Pour un meilleur maintien, Castelli mise sur de petites bandes de silicone aux extrémités des jambes. Une barrette en mesh à l'arrière des bretelles doit améliorer le maintien tout en permettant une aération suffisante. Au total, trois poches en mesh sur les jambes et le dos permettent de ranger le matériel et le ravitaillement lors des longues courses.
Le nouveau dossard Unlimited Endurance est lui aussi un vrai Castelli et a donc une coupe ajustée. Pour ceux qui n'aiment pas être trop serrés, il est préférable de choisir une taille au-dessus, car les fines bretelles sont bien tendues sur les épaules. Lors de l'enfilage, elles doivent donc être alignées très proprement, surtout parce qu'elles s'enroulent fortement - ce qui est énervant. Le reste du pantalon, en revanche, convainc par son confort et son absence de rayures. Les bas de jambes sont bien maintenus en place par les imprimés en silicone et ne glissent pas vers le haut, même en pédalant. Cependant, trois nœuds de couture se rejoignent au niveau des finitions, ce qui peut exercer une certaine pression à la longue. D'autres fabricants, comme Gobik, résolvent ce problème de manière plus habile.
Pour le rembourrage, Castelli a misé sur un développement propre qui est dans l'ensemble assez épais et confortable, mais qui convient plutôt aux cyclistes ayant un écart étroit entre les os de l'assise. Comme le rembourrage diminue fortement vers l'extérieur, la zone avec le soutien maximal est assez étroite. On n'est donc pas toujours parfaitement soutenu sur la selle. Nous aurions préféré un shape d'une épaisseur constante.
Matériau très léger, tendu mais aussi un peu fin, avec de nombreux nœuds de couture sur la jambe du pantalon. Les impressions en silicone pincent au bas des jambes après un port prolongé, les fines bretelles s'enroulent fortement et peuvent à la longue exercer une pression. Le rembourrage est en soi confortable et offre également un bon soutien, mais il est très échelonné et n'offre donc que peu de largeur utilisable. Avec trois poches, le Castelli est particulièrement bien équipé.

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