Test 2015: Cuissards vélo de course pour femmes et hommes - 32 cuissards bon marché et chers dans un grand comparatif

Le meilleur cuissard est celui qui ne gêne pas pour faire du vélo. Mais comment trouver le bon vêtement de jambes pour des heures de plaisir sans souci ? En matière d'apparence, le choix n'est généralement pas difficile. Le short noir a toujours la faveur des cyclistes. Le noir se combine avec la plupart des maillots, reste opaque même sous la pluie et est insensible aux salissures et aux taches.

Le montant que l'on est prêt à investir dans un nouveau cuissard dépend du budget personnel et de la valeur que l'on accorde au cuissard ; ceux qui font régulièrement du vélo n'échappent pas à l'achat d'un deuxième, voire d'un troisième cuissard de rechange - et cela fait alors toute la différence entre quatre cuissards à 60 ou à 240 euros - c'est le prix du modèle haut de gamme de l'équipementier Assos - que l'on accroche dans son armoire.

Les exigences auxquelles un pantalon de vélo de course doit répondre sont moins controversées que les prix. Il doit maintenir en place le rembourrage amortissant entre les fesses et la selle, sans que le pantalon ne glisse ou ne pince pendant que les jambes tournent. Les bretelles ne doivent ni glisser des épaules ni se couper, les bas de jambes doivent rester en place sans exercer de pression. Le rembourrage doit amortir les pics de pression entre les fesses et la selle et éviter les frottements. Pour cela, il doit être placé au bon endroit dans le pantalon et y rester lorsque l'on est assis sur la selle ; en effet, si le tissu du pantalon est trop élastique, le rembourrage change constamment de position par rapport aux fesses. La dureté, la forme et la taille déterminent finalement si le rembourrage et le cuissard sont adaptés à l'anatomie et à la position assise du cycliste.

Points forts et points faibles d'un pantalon de vélo de course

Pour comparer les pantalons, nous avons invité dix fournisseurs à nous envoyer chacun un modèle haut de gamme et un exemplaire bon marché de leur gamme. Avec dix paires d'hommes et six paires de femmes, cela fait un total de 32 pantalons différents. L'éventail va du pantalon droit sans bretelles pour femmes, avec un rembourrage uniforme informe et des élastiques étroits aux jambes et à la taille, au produit de qualité avec des bretelles et des bas de jambes larges et adhérents, des rembourrages individuels exclusifs à la marque et une coupe sophistiquée.

Vous trouverez ces modèles dans le test (vous trouverez l'article complet en téléchargement PDF ci-dessous) :

Pantalons pour femmes (chers) :
- Assos T Fl.Lady_S5
- Castelli Bodypaint W Short
- Craft Move Hot Pants
- Gore Bike Wear Element Lady Tights Short+
- Löffler Pantalon de cyclisme pour femmes Basic Gel
- Pearl Izumi W Attack Short

Pantalons pour femmes (bon marché) :
- Assos H.laalalaiShorts_s7
- Castelli Evoluzione W Short
- Craft Glow Bib Short Wmn
- Gore Bike Wear Power 2.0 Lady Bibtight Short
- Löffler Corsaire à bretelles pour femme HotBOND XT
- Pearl Izumi W Elite Drop Tail Cycling Bib

Pantalons pour hommes (chers) :
- Adidas Adistar Bib
- Assos T.cento_s7
- Castelli Free Aero Race Bibshort
- Craft Tech Bib Short
- Endura FS 260 Pro SL
- Gore Bike Wear Xenon Race Bibtights Short+
- Löffler Pantalon à bretelles cycliste homme HotBOND XT
- Pearl Izumi P.R.O. Leader Bib Short
- Scott RC Premium 10 Bibshort
- Specialized Pro Bib Short

Pantalons pour hommes (bon marché) :
- Adidas Response Team Bib
- Assos T.neoPro_s7
- Castelli Evoluzione Bibshort
- Craft Move Bib Short
- Endura Xtract Gel Bibshort
- Gore Bike Wear Element Bibtight Short+
- Löffler Hr. Culotte à bretelles pour vélo Winner
- Pearl Izumi Quest Bib Short
- Scott RC RC Team Bibshorts
- Specialized RBX Sport Bib Short

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Entretien avec Marino de Marchi

Marino de Marchi est l'un des fondateurs d'Elastic Interface, l'un des plus grands fabricants de coussins de siège au monde. Sous sa direction, une équipe de plusieurs personnes développe les différents modèles de coussins, qui se distinguent les uns des autres en fonction de l'utilisation, de la qualité ainsi que du sexe de l'utilisateur.

TOUR Quelle est la première étape vers un nouveau modèle de coussin ?
Marino de Marchi La motivation pour concevoir un nouveau coussin peut avoir différentes raisons. Il peut s'agir par exemple de suggestions de nos pilotes d'essai ou du développement de nouveaux matériaux ou de mousses par nos fournisseurs.

Combien de temps s'écoule-t-il entre la conception et le premier prototype issu de la production ?
Chez nous, cela va relativement vite en raison de l'étroite imbrication du développement et de la production. Selon la complexité, cela prend entre deux et quatre semaines.

Lorsqu'un fabricant de pantalons veut un nouveau rembourrage, a-t-il déjà un pantalon prêt à l'emploi entre les mains ?
Cela varie selon les cas. Certains fabricants viennent nous voir, tapent sur un rembourrage dans le catalogue, et c'est tout. D'autres nous envoient leurs pantalons, nous cousons une présérie pour les tester, puis la décision est prise. Pour certaines marques, pour lesquelles nous fabriquons les coussins en exclusivité, le processus de décision est beaucoup plus long. On reconnaît ces marques au fait que leurs modèles de pantalons sont souvent en vente pendant plusieurs années, sans qu'il y ait de changement de modèle chaque année.

Qu'est-ce qui est le plus difficile : trouver la forme qui convient ou la densité de la mousse pour le degré de dureté ?
La forme et la taille sont déterminantes ! Parce que c'est là que les différences entre les cyclistes sont les plus grandes. Souvent, les hommes ont des os d'assise plus étroits que les femmes - et les femmes sont à leur tour beaucoup plus sensibles que les hommes au niveau du pubis. Si la forme ne convient pas, vous pouvez rembourrer autant que vous voulez.

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