Cuissard Löffler avec rembourrage SQlabCuissard high-tech made in Austria en test

Stefan Frey

 · 14.07.2025

Avec le Concept SQL, Löffler livre un short de cyclisme high-tech made in Austria. Les Autrichiens pourront-ils rivaliser avec la concurrence ?
Photo : Georg Grieshaber

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Le Löffler M Bike Bibshort Concept SQL mise sur le rembourrage de siège de SQlab. Caractéristiques : fin et ferme. Le short de vélo autrichien deviendra-t-il ainsi une star des longues distances ? Notre test l'éclaire.

Sujets dans cet article

Même si la marque Löffler n'en fait pas tout un plat, les Autrichiens tricotent une grande partie de leur fil dans leur propre atelier de tricotage à Ried im Innkreis, à seulement 40 kilomètres de la frontière allemande. C'est également là que la nouvelle Löffler M Bike Bibshort Concept SQL assemblés à partir de leurs pièces détachées - et c'est vraiment quelque chose d'exceptionnel à notre époque.

Rembourrage pour les grands voyageurs - ou les voyageurs de longue durée

De plus, Löffler mise sur le rembourrage spécial, extrêmement fin et dense de l'expert allemand en ergonomie SQlab pour son nouveau cuissard longue distance. Son épaisseur n'est que de 6 millimètres. La densité est de 360 kg/m3. À titre de comparaison, le rembourrage de 12,5 millimètres d'épaisseur du pantalon Gorewear a une densité de seulement 200 kg/m3 dans la couche centrale et compte donc déjà parmi les exemplaires les plus tendus du test.

Pour autant que l'on ait un peu d'estomac, ce rembourrage est un excellent choix pour les randonnées extrêmes et les longs marathons, car il ne s'affaisse pas. Les débutants et les cyclistes occasionnels risquent toutefois de faire l'expérience de kilomètres douloureux en selle - il manque simplement l'effet d'habitude.

Plat, large, ferme - pour les cyclistes réguliers, le rembourrage SQlab est un excellent choix dans de nombreux cas.Photo : Georg GrieshaberPlat, large, ferme - pour les cyclistes réguliers, le rembourrage SQlab est un excellent choix dans de nombreux cas.

Pour ce qui est des autres détails, le M Bike Bibshort Concept SQL de Löffler n'est pas encore tout à fait à la hauteur. Les finitions des jambes sont larges mais classiques et les coutures - même si elles sont agréablement plates - sont également plus nombreuses que sur certains autres candidats au test.

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Les bas de jambes classiques et rapportés sont rares dans cette catégorie de prix. Elles sont un peu moins confortables à porterPhoto : Georg GrieshaberLes bas de jambes classiques et rapportés sont rares dans cette catégorie de prix. Elles sont un peu moins confortables à porter

Typique de Löffler : les grands imprimés réfléchissants et la garniture en tissu éponge doux dans le bas du dos qui absorbe la transpiration, mais qui peut vite devenir moite lorsqu'il fait chaud.

Une garniture en éponge réchauffe l'intérieur du dos. Mais par temps chaud, il peut aussi faire transpirer.Photo : Georg GrieshaberUne garniture en éponge réchauffe l'intérieur du dos. Mais par temps chaud, il peut aussi faire transpirer.

Poignets et bretelles

Se plaindre du M Bike Bibshort Concept SQL de Löffler, c'est se plaindre à un niveau élevé - il faut simplement l'admettre ici. Et pourtant, il y a quelques points qui se distinguent des meilleurs cuissards du test.

Löffler est l'un des rares fabricants à miser sur des poignets très larges et confortables, mais pas sans coutures. On ressent la différence d'élasticité des matériaux entre les bas de jambes et les jambes du pantalon. Ainsi, les poignets sont tendus sur les jambes, alors que l'assise est plutôt lâche sur les jambes et les fesses.

Les bretelles en mesh aéré pourraient être un peu plus tendues. Lors du test, elles ont toujours un peu glissé sur le côté.Photo : Georg GrieshaberLes bretelles en mesh aéré pourraient être un peu plus tendues. Lors du test, elles ont toujours un peu glissé sur le côté.

Les bretelles en maille aérée ne sont pas non plus totalement convaincantes. En les enfilant, elles s'enroulent un peu et doivent être bien alignées. Pendant la course, elles ont tendance à glisser sur les côtés des épaules, ce qui est un peu désagréable à la longue. Nous aurions tendance à conseiller une taille plus petite pour le Löffler si l'on aime sentir plus de tension sur la peau.

Löffler M Bike Bibshort Concept SQL - Infos & Prix

Bib Short made in Austria : le Löffler marque des points avec son rembourrage de qualité, mais se trompe dans les détailsPhoto : Georg GrieshaberBib Short made in Austria : le Löffler marque des points avec son rembourrage de qualité, mais se trompe dans les détails
  • Prix: 199,95 euros >> disponible ici
  • Poids (L) : 183 grammes
  • Tailles: 44-56
  • Fabriqué enAutriche
  • Équipement: bretelles en mesh sans couture ; poignets larges ; réflexe ; dos en tissu éponge
  • Particularitéscoussin SQlab de 6 mm d'épaisseur, très tendu
  • Rembourrage Longueur/largeur/dureté20 cm / 18 cm / dur
  • Longueur des jambes (à partir du grand trochanter) : 29,5 cm

Évaluation & conclusion

  • Confort de port (40 %) : Note : 2,6
  • Coussin d'assise (30 %) : Note : 1,0
  • équipement (20 %) : Note : 2,0
  • traitement (10 %) : Note : 1,3
  • Note globale : 1,9

Finition de pointe et super rembourrage pour les longs trajets. Faiblesses dans les détails

Pour son cuissard haut de gamme, Löffler mise sur le rembourrage SQlab, très ferme et d'une épaisseur de seulement 6 millimètres - pour les coureurs de marathon établis, c'est un choix top. Certains détails du M Bike Bibshort Concept SQL ne sont pas optimaux : Les bretelles en mesh pourraient être un peu plus tendues et glissent un peu sur le côté, les larges bas de jambes avec du silicone collant sont perceptibles à chaque coup de pédale. Dans l'ensemble, le cuissard aurait besoin d'être un peu plus tendu.

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Stefan Frey is from Lower Bavaria and loves the mossy, loamy trails of the Bavarian Forest as much as the rugged rock of the Dolomites. For technical descents, he is prepared to tackle almost any ascent - under his own steam. As an accessories specialist, he is the first port of call for questions about equipment and add-on parts, while as head of copywriting he sweeps the language crumbs from the pages of the BIKE print editions.

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