Que tu t'entraînes pour ton premier marathon ou que tu fasses du vélo le week-end avec les copains dans le Biergarten : le cuissard détermine si tu franchis la ligne d'arrivée avec le sourire ou si tu descends de la selle le visage déformé par la douleur. Acheter simplement le premier collant à 50 euros du magasin discount est rarement une bonne idée. Car ton cuissard doit t'aller comme un gant. Il doit te protéger des éléments, c'est-à-dire bloquer les rayons UV et le vent, gérer l'humidité, réduire la pression sur la selle et les frottements, et bien sûr être confortable.
Ouf, dis-tu probablement maintenant. C'est compréhensible, disons-nous. Car la multitude d'exigences fait du choix un véritable défi. Nous avons résumé les cinq points les plus importants à prendre en compte pour choisir le bon pantalon.
Tableau des tailles au lieu des tailles standard
Les cuissards trop grands font partie des erreurs d'achat les plus fréquentes. S'il n'y a pas de tension, le coussin d'assise glisse ou forme des plis. Ces deux phénomènes entraînent des zones non protégées ou des points de pression au niveau de l'assise. Ce n'est pas parce que tu as toujours porté une taille L que le cuissard de vélo doit t'aller dans la même taille.
La solution réside dans les tableaux de tailles spécifiques aux fabricants. Le tour de cuisse et le tour de hanche fournissent les valeurs les plus fiables pour déterminer la taille. Les pantalons neufs sont d'ailleurs nettement plus serrés au toucher que les modèles portés. Cette tension est voulue et s'atténue quelque peu avec le temps.
La position du coussin détermine la répartition de la pression
Si la taille du cuissard est adaptée, tu dois vérifier si le coussin d'assise est placé au bon endroit. Il doit couvrir entièrement la surface de contact avec la selle. Les zones de rembourrage, c'est-à-dire les parties un peu plus épaisses du rembourrage de siège, sont spécialement conçues pour absorber la pression.
Un simple test permet de savoir si la position est correcte. Pour cela, enfile ton pantalon (le mieux est de garder exceptionnellement ton slip) et assieds-toi sur ton vélo. Appuie-toi contre un mur avec le guidon ou demande à une deuxième personne de t'aider. Pédale maintenant en arrière et sens si le rembourrage couvre entièrement ta surface de contact avec la selle. Ce faisant, tu devrais varier ta position assise. Si la couverture n'est pas adaptée à 100 %, le pantalon ne fonctionne pas.
Respect de la peau et respirabilité
Trois facteurs déterminent la qualité du rembourrage : le respect de la peau, l'épaisseur et la respirabilité. Moins de coutures signifie généralement moins de points de friction. Des coutures perceptibles pour fixer le rembourrage ou des surfaces fissurées créent des problèmes à la longue. Là où il n'y a rien, rien ne peut frotter.
Les rembourrages très épais et souples n'offrent pas un meilleur soulagement de la pression - du moins sur les longs trajets. Le matériau s'affaisse rapidement ou peut se déformer et exercer une pression incontrôlée sur la zone du périnée.
Des coussins fermes et modérément épais fonctionnent nettement mieux. Il n'est pas possible de donner une recommandation claire en raison des nombreux rembourrages disponibles sur le marché. Dans le magasin, tu peux toutefois comparer grossièrement les différents rembourrages à l'aide d'un simple test de pression. Pour cela, appuie sur la zone de rembourrage avec le pouce et l'index. Tu verras bien : Si le coussin est épais et très souple, tu peux même sentir tes deux doigts l'un sur l'autre.
Le test de la pression montre la respirabilité : plus l'air passe, plus la peau reste sèche. Pas de perméabilité à l'air signifie un effet couche-culotte pour bébé.
Bandes de jambe et systèmes de support
Il existe entre-temps les solutions les plus diverses - qui dépendent aussi un peu du budget. Le fait est que les finitions des jambes doivent être souples et flexibles. Des bandes élastiques larges ou des finitions "free cut" découpées au laser évitent les coupures au niveau des cuisses.
Des bas de jambes étroits et tendus serrent les cuisses. Le même effet se produit lorsque le matériau n'est pas extensible de la même manière sur la cuisse et sur le bas de la jambe. Lors de l'essayage, tu peux immédiatement remarquer ce qui pince et ce qui ne pince pas.
Pour les pantalons sans bretelles, la ceinture a besoin d'une bande souple et large pour éviter les points de pression sur le ventre. Là encore, plus la ceinture est étroite, plus le risque de pressions pendant la conduite est grand.
Les cuissards à bretelles doivent être suffisamment tendus pour être bien maintenus. De larges bandes élastiques ne se plient pas et apportent suffisamment de traction. Les bretelles sans coutures sont aujourd'hui la norme. Le test lors de l'essayage : Passe de la position debout à la position vélo et vérifie si la ceinture ou les bretelles sont perceptibles.
Matériaux et finition
Les couleurs sombres comme le noir, le bleu foncé ou le gris foncé sont le meilleur choix pour les cuissards. Les tissus clairs de couleur jaune ou blanche sont plutôt difficiles à porter et, dans le pire des cas, ne sont pas complètement opaques - ce que tu ne veux pas et ce que tes passagers ne veulent pas non plus.
La plupart des cuissards bon marché sont en tissu tricoté, ce qui est bon marché et agréable à porter. Aujourd'hui, les cuissards haut de gamme sont généralement fabriqués en tissu. Ils coûtent certes un peu plus cher, mais se portent comme une seconde peau. Les tissus tissés pour les cuissards de cyclisme sont en général beaucoup plus fins. Ils sont plus légers et plus résistants, sèchent plus rapidement et maintiennent mieux la tension.
Des coutures élastiques et stables sont obligatoires. Un test de traction dans le sens de la longueur montre si les coutures cèdent bien et reviennent en arrière. Si les coutures sont rigides ou présentent rapidement une butée dure, il est préférable de ne pas y toucher.
Des certificats comme Bluesign ou Ökotex peuvent donner des indications sur l'origine des matériaux et les conditions de production. Vu le nombre de matériaux utilisés pour un pantalon, il est toutefois difficile de donner des indications générales sur une production équitable ou des matériaux respectueux de l'environnement. Les entreprises de confiance rendent leurs méthodes de production transparentes sur leur site web ou te donnent des informations sur demande.
Stefan Frey
Editor
