Vêtements vélo de course pour débutants - maillots, chaussures, casques pour l'entrée dans le monde du vélo de course

Vêtements vélo de course pour débutants - maillots, chaussures, casques pour l'entrée dans le monde du vélo de coursePhoto : Markus Greber

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Le montant que l'on souhaite dépenser pour des vêtements et des accessoires dépend du budget et des exigences de chacun. Nous montrons quelle qualité on peut obtenir dans différents segments de prix.

Casques

Casques On en trouve déjà chez Aldi & Co. pour une vingtaine d'euros. En théorie, ils protègent aussi bien que les modèles chers, car en Allemagne, aucun casque ne peut être vendu s'il ne porte pas la marque de contrôle EN1078 de la norme sur les casques en vigueur dans le pays et s'il ne remplit pas les exigences minimales en matière de protection contre les chocs. Dans la pratique, les casques très bon marché sont généralement assez massifs, on transpire vite dessous. Cela est renforcé par des rembourrages intérieurs souvent épais en mousse de mauvaise qualité. De plus, ces casques bon marché n'existent généralement qu'en une seule taille de coque, ce qui fait qu'ils ne tiennent pas bien sur les têtes situées en haut ou en bas de l'échelle des tailles indiquée. Un défaut qui peut mettre la vie en danger en cas de chute. Il faut investir au moins 60 euros dans son casque. Si l'on ajoute une somme supplémentaire, on obtient un bon compromis entre prix et fonctionnalité.

Lunettes

S'il ne s'agit que de protéger les yeux du vent, du soleil et des insectes, les lunettes doivent avant tout avoir des oculaires bien enveloppants et un bon ajustement. On trouve cela dans toutes les catégories de prix. Toutefois, les modèles bon marché peuvent nécessiter une recherche un peu plus longue pour trouver un exemplaire adapté, car ils ne peuvent souvent pas être ajustés à la forme de la tête et du nez. Les branches et les plaquettes de nez sont rigides, parfois non caoutchoutées et peuvent exercer une pression. Le site Lunettes doit porter le marquage CE, qui prouve qu'il répond aux exigences de sécurité de base des directives européennes et qu'il est protégé contre les UV. Le cadre et les vitres doivent être en plastique incassable. Le métal et le verre peuvent causer de graves blessures en cas de chute.

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Maillot

Le matériau standard est le polyester. Souvent, différents matériaux sont utilisés : Polyester sur le devant et le dos, élasthanne sur les côtés pour un meilleur maintien, filet aéré sous les aisselles. Il existe différentes qualités qui ont une influence sur le prix. Les maillots très bon marché sont généralement fabriqués dans un type de polyester simple. Là où l'on produit plus d'humidité, le matériau est plus fin, là où l'on ne transpire pratiquement pas, il est plus épais. La norme devrait être : une coupe près du corps, un dos long, trois poches ouvertes vers le haut à l'arrière, une fermeture éclair sur les trois quarts du maillot ou sur toute la longueur. Ce dernier point peut toutefois érafler le pantalon. bon marché Maillots sont souvent coupés de manière un peu décontractée, ce qui n'est pas un problème pour les débutants. Il faut juste que le maillot ne flotte pas - et ne fasse pas de plis non plus.

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Pantalon

Presque tous Cuissards de cyclisme sont en polyamide et en élasthanne. Plus les fils sont tissés serrés, plus le tissu est de qualité. Mais cela ne dit pas grand-chose sur la durabilité, car la plupart du temps, le pantalon s'abîme d'abord au niveau des coutures. Souvent, les modèles moins chers ne proposent qu'un seul modèle de rembourrage pour toutes les tailles de confection, composé de mousse et à la surface lisse. Les rembourrages volumineux peuvent être plus inconfortables que les rembourrages fins : les os du siège percent lentement et appuient sur la selle. Des rembourrages multi-composants fortement préformés en différents matériaux durs, dans des cuissards plus chers, doivent rembourrer les os de l'assise et soulager la zone du périnée. Les bretelles et l'entrejambe doivent être un peu tendus à l'arrêt, le cuissard est alors bien ajusté en position vélo.

Chaussures

Indépendamment du prix, un Chaussure de vélo surtout, transmettre la force des jambes à la pédale sans perte possible. Pour cela, elle ne doit pas se déformer et doit rester en place sans patiner. Ces deux éléments coûteraient de l'énergie et pourraient provoquer des ampoules douloureuses. Avec des chaussures à moins de 100 euros, on peut être heureux pendant de nombreuses années. Mais pour des raisons de coût, le matériau extérieur n'est souvent pas aussi souple que celui des chaussures plus chères, les rembourrages sont plus épais, la sensation de pédalage peut devenir spongieuse. Pour une centaine d'euros, on trouve des chaussures en matériau plus solide et avec une semelle plus fine. Outre les systèmes de pédales classiques à trois trous, certains modèles sont également conçus pour les cleats de VTT, que certains débutants préfèrent en raison de la dureté moindre du déclenchement.

Gants

Leur fonction principale est de protéger les mains : contre les ampoules et en cas de chute. Pour cela, ils doivent être ajustés sans plis et avoir une paume robuste. Le cuir véritable est très résistant à l'abrasion, mais il est cher. Alternative : le cuir synthétique. Il peut presque rivaliser avec le vrai. Pour un peu plus d'argent, vous pouvez déjà obtenir des modèles équipés de détails pratiques - par exemple des languettes de retrait sur les doigts. La plupart du temps, ils sont également dotés d'un insert en tissu éponge au niveau du pouce - pour sécher la transpiration ou remplacer le mouchoir. Les fournisseurs utilisent également du gel comme rembourrage, ce que certains, qui ne souffrent pas d'endormissement des mains, trouvent gênant. On trouve un grand choix de gants de vélo de course par exemple chez Rosebikes.

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