Unbekannt
· 23.07.2015
Les cyclistes professionnels ne laissent rien au hasard. Chaque vis de réglage pour améliorer l'équipement et le matériel est tournée pas à pas, l'aérodynamisme du coureur et du vélo est depuis un certain temps le thème dominant. Tous les fabricants de renom proposent désormais (et pas seulement aux professionnels sponsorisés) des casques aérodynamiques optimisés pour les courses sur route classiques, en plus des casques de course normaux et des casques spéciaux en forme de goutte pour les contre-la-montre.
En ce qui concerne les vêtements, le progrès est nettement plus difficile à percevoir - à première vue, les coureurs ont toujours le même look : maillot à manches courtes, short, et voilà. Mais en y regardant de plus près, on constate d'une part que dans les courses sur route classiques, on porte de plus en plus souvent des maillots une pièce moulants, autrefois réservés au contre-la-montre, et d'autre part que la combinaison éprouvée maillot/pantalon évolue elle aussi. Des coupes et des tissus particuliers doivent permettre au coureur de glisser plus facilement dans le vent tenace de la course. Il est logique d'accorder plus d'attention à l'habillement : comme le cycliste génère beaucoup plus de résistance à l'air que le vélo, l'optimisation du corps promet de nets avantages. Et : les sportifs amateurs peuvent aussi profiter énormément de cette forme de tuning - pour un coût nettement inférieur à celui de l'achat d'un vélo super aérodynamique.
Piste d'essai au vélodrome
Nous avons testé l'ampleur des différences entre le maillot flatteur et la tenue spéciale sur le vélodrome d'Augsbourg avec l'aide du cycliste professionnel Leif Lampater. L'instrument central du test est un wattmètre, grâce auquel le coureur enregistre la puissance (en watts) qu'il doit dépenser pour atteindre une vitesse donnée. Lampater effectue des tours constants à 45 km/h sur la piste en position de guidon inférieur, son powermètre Pioneer enregistre la puissance nécessaire pour atteindre la vitesse. La comparaison de différents parcours montre ensuite l'influence des vêtements sur la performance de course.
Les résultats des tests en bref :
- Différence entre les vêtements de sport décontractés et la tenue la plus rapide du test : 65 watts
- Différence entre les vêtements moulants et la tenue la plus rapide : 21 watts
- Puissance supplémentaire nécessaire avec une veste de pluie : 35 watts
(dans les deux cas à 45 km/h)
Vous trouverez les résultats des tests de ces modèles dans le comparatif Aero en téléchargeant le PDF ci-dessous :
- Castelli Monopièce San Remo 3.0 Speed Suit
- Castelli Free Aero Race Bishort et Aero Race 5.0 Jersey
- Rapha Pro Team Bib short léger et maillot Aero
- Rapha Monopièce Pro Team Aerosuit
- Santini B-Rob Aero Bis-Shorts et maillot 3/4 Photon
- Santini Une pièce Sleek 2.0 Road Speed Skinsuit
- Sportful Bodyfit Classic Bibshort et R&D Speedskin Jersey
- Maloja Pushbikers Race Bib et Race Jersey 1/2 (tenue originale de Leif Lampater)
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