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Les statistiques météorologiques sont impitoyablement claires : les températures moyennes des deux derniers étés ont été supérieures de deux degrés à la moyenne de 1981 à 2010. Le nombre de jours avec des températures avoisinant les 35 degrés a également augmenté - une chaleur que nous ne connaissons habituellement que lors de vacances à la plage. Les maillots spéciaux pour cyclistes n'aident en aucun cas à lutter contre le changement climatique global, mais ils peuvent améliorer le bien-être et les performances en cas de chaleur.
Maillots de cyclisme : que doivent offrir les vêtements de cyclisme pour l'été ?
Les fabricants proposent des kits extra-légers pour ce type d'utilisation. Certains maillots portent des étiquettes avec des échelles de température allant jusqu'à 35 degrés, et des cuissards spéciaux sont parfois équipés d'un matériau qui reflète les rayons du soleil afin de réduire la chaleur du tissu noir. Nous n'avons pas pu vérifier sa fonction, mais le faible poids du matériau, la structure perméable à l'air et le séchage rapide de la tenue aident à coup sûr à passer les journées de chien. Les pantalons et les maillots pour les journées les plus chaudes de l'année doivent être légers et aérés, afin de refroidir efficacement la transpiration. Le test de TOUR : 14 tenues d'été pour hommes et femmes entre 140 et 360 euros.
Maillots de cyclisme : L'aperçu : tous les produits testés
Sept kits d'été pour hommes
Sept kits d'été pour les femmes
Conclusion du test : quel est le meilleur maillot de cyclisme ? Quel cuissard remporte le test ?
Il n'y a pas de vainqueur clair dans ce test, car la comparaison directe aurait pu être injuste au vu de la grande fourchette de prix : Les prix en magasin pour un ensemble maillot et pantalon varient entre 140 euros pour la combinaison femme de Pearl Izumi et 360 euros pour la tenue homme de Gore. La combinaison Assos, à peine moins chère, obtient certes le meilleur résultat chez les hommes, mais pour le reste, le prix et le succès du test sont heureusement peu liés : L'ensemble pour hommes de Sportful, qui arrive en deuxième position, coûte 140 euros de moins. Chez les femmes, la combinaison Rapha relativement bon marché et le maillot bon marché de Pearl Izumi ont également convaincu. L'ensemble pour hommes le plus léger est celui de Gorewear, l'ensemble pour femmes le plus léger celui de Pearl Izumi.
Comment TOUR teste-t-il
1. équipement/manipulation
Maillot Pour les maillots, des détails tels que la taille des manches, la taille finale, le dos rallongé, les poches du maillot, la fermeture éclair et le matériel réfléchissant font partie de l'équipement. Ils reçoivent des sous-notes dont la moyenne permet d'obtenir une note globale. Des maillots avec le même équipement peuvent donc être notés différemment. Des points spéciaux sont attribués pour des détails tels qu'une poche à fermeture éclair supplémentaire ou un matériau réfléchissant supplémentaire. En ce qui concerne le maniement, nous faisons la distinction entre les fermetures à glissière faciles et difficiles à manier et nous vérifions le chargement des poches du maillot. -> 40 pour cent de l'évaluation du maillot
Pantalons Pour les pantalons, la note d'équipement se réfère principalement aux extrémités des jambes et aux bretelles ou, en conséquence, à la taille. Il est important que le port soit confortable. Si les cuisses sont trop serrées ou si les bretelles ont tendance à se tordre, on perd des points. -> 20 pour cent de l'évaluation du pantalon
2. confort de port/coupe
Maillot La coupe doit anticiper la position courbée du vélo de course, c'est-à-dire être courte devant et plus longue derrière. En même temps, le tissu ne doit pas se déformer à l'avant et recouvrir suffisamment le pantalon à l'arrière. Comme pour l'équipement, la note globale résulte ici de notes de détail qui comprennent par exemple la sensation du tissu, la forme du col ou les éventuels points de pression de la fermeture éclair au niveau du cou. -> 40 pour cent de l'évaluation du maillot
Pantalons Comme pour le maillot, la note globale résulte de la sensation du tissu, qui se compose de la matière et de l'élasticité. L'important ici est la tension de base nécessaire, qui ne doit surtout pas être trop souple, ainsi que la tenue souple des bas de jambes et des bretelles. -> 50 pour cent de l'évaluation du pantalon
Poids/séchage (maillot)
Nous avons déterminé cette note uniquement pour les maillots en les pesant et en les saupoudrant ensuite d'une quantité d'eau définie. Plus le maillot est léger et plus il sèche rapidement, meilleure est la note. -> 20 pour cent de l'évaluation du maillot
Rembourrage (pantalon)
En ce qui concerne les rembourrages, la position dans le pantalon et la sensation lors du pédalage ont été évaluées. Les coussins bien moyennés, qui offrent un bon amortissement sur la selle dans toutes les positions sur le vélo de course et qui s'adaptent discrètement sans pointes de pression perceptibles, marquent des points dans ce domaine. Les rembourrages avec des arêtes perceptibles ou les modèles inélastiques et épais qui donnent une sensation typique de couche-culotte sont dévalorisés. Pour faciliter le classement, nous avons mesuré tous les rembourrages et noté leurs valeurs dans le tableau. -> 30 pour cent de l'évaluation des pantalons
Matthias Borchers
Editor
