Test individuel 2016Lunettes de vélo de course d'Uvex - Auto-toniques : Lunettes de vélo de course Uvex Variotronic S en test

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 · 28.10.2016

Test individuel 2016 : Lunettes de vélo de course d'Uvex - Auto-toniques : Lunettes de vélo de course Uvex Variotronic S en testPhoto : Matthias Borchers
Auto-teintées : lunettes de vélo de course Variotronic S de Uvex
Le principal défaut des lunettes auto-teintées est qu'il faut un certain temps pour que leurs verres s'adaptent à la situation lumineuse. Avec la nouvelle Variotronic S d'Uvex, cela appartient au passé.

La technique LCD est intégrée dans l'oculaire des lunettes, elle passe de l'obscurité à la lumière et inversement en une fraction de seconde grâce à des capteurs. La technique en tant que telle fonctionne parfaitement ; on peut changer de teinte à la main ou laisser le système automatique le faire. Lors de notre test pratique, cela a toutefois conduit à des changements occasionnels non motivés entre le clair et le foncé. Cela est peut-être dû à l'emplacement du capteur à l'intérieur de la branche gauche, où il ne peut pas réagir de manière suffisamment sensible aux changements de conditions lumineuses. Sinon, les lunettes sont très confortables grâce à la plaquette de nez flexible et aux extrémités souples des branches. Malgré la batterie et l'électronique, elles ne pèsent que 10 grammes de plus que les lunettes de vélo traditionnelles, soit 40 grammes. Selon le fabricant, une charge de la batterie dure environ 50 heures, il n'y a pas d'indicateur de charge.

PLUS innovant, changement de teinte rapide, ajustement universel
MINUS en mode automatique, changement de teinte non motivé

Prix 300 euros
Couleurs Noir, blanc-orange

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