Unbekannt
· 17.08.2019
La base de tous les modèles Sziols avec verres correcteurs est une monture avec des branches pliables en plastique flexible, sur laquelle sont fixés les verres optiques. Les verres frontaux (à partir de 49 euros) peuvent ensuite être montés par une fermeture centrale rotative. Ceux-ci sont disponibles dans de nombreux degrés de teinte, dont neuf variantes pour les cyclistes.
Particulièrement utile en plus de la variante Focus ressemblant à des lunettes de soleil : l'écran Orange-Pure, qui fonctionne parfaitement comme amplificateur de contraste en cas de mauvaise visibilité. Autre avantage : ceux qui possèdent des oculaires frontaux de modèles précédents peuvent également les utiliser pour les X Kross 4.0. Six plaquettes de nez différentes et adaptables permettent de personnaliser davantage les lunettes. À cela s'ajoutent de nombreux nouveaux modèles de montures (à partir de 110 euros). Il est ainsi possible de composer entièrement les X.Kross 4.0 selon ses propres préférences. Les lunettes de test étaient équipées d'une monture en carbone et d'un écran Focus - un look cool qui laisse à peine deviner qu'il s'agit de lunettes de sport avec des verres optiques.
La nouveauté la plus frappante est l'intégration du verre optique : le clip frontal est désormais plus fermement intégré dans la forme de la monture, mais peut néanmoins être retiré si nécessaire. Cela assure un meilleur maintien et permet, si nécessaire, de porter les lunettes sans écran frontal. Par rapport à son prédécesseur, le X-Kross 4.0 présente une surface totale plus grande. Cela est nettement perceptible en cas de vent contraire et de pluie et contribue à une meilleure visibilité dans le trafic. Comme sur le modèle précédent, les traces de rayures à l'endroit où les verres optiques et les vitres avant se rencontrent sont gênantes en cas d'utilisation intensive. Conseil : de petites entretoises dans le verre peuvent empêcher cela.
Conclusion