Dans cet article, nous utilisons des liens d'affiliation. À chaque achat via ces liens, nous recevons une commission du commerçant. Tous les liens pertinents sont marqués avec . En savoir plus.
Tamper à espresso de Chris King
Chris King jouit d'un statut de culte, depuis 1976, les préparateurs du monde entier convoitent les paliers intérieurs et de direction ou les colliers de selle anodisés multicolores du forgeron de luxe de Portland, Oregon. Pour les fans de créations de café faites à la main parmi les amateurs du look anodisé, Chris King a maintenant un tamper à espresso dans son assortiment. Le tumbler, d'un diamètre de 58 millimètres et doté du légendaire NoThreadSet en guise de poignée, réunit les deux passions du café et du cyclisme. D'ailleurs, le prix de ce noble gant devrait être de 200 euros. Trop cher ? Cadeau !
- Prix : 200 euros
Avantages et inconvénients
- Plus culte, finition
- Moins -
Coffre de Thule : Santu
- Prix 899 euros (frais supplémentaires pour le kit de montage) >>. disponible ici
- poids 14,4 kilos
- volume de 260 litres
- Charge utile 45 kilos
Les propriétaires d'un porte-vélos Thule de type Easy Fold XT ou Epos disposent d'une base adéquate lorsqu'ils ont besoin de plus d'espace de rangement sur leur voiture plutôt que de place pour les vélos. Avec le nouveau Thule-Box Santu, on peut placer 260 litres de volume de rangement (indication du fabricant) sur le porte-vélos arrière - ce qui correspond environ à la moitié du volume du coffre d'une berline de classe moyenne. Le coffre d'un mètre et demi de large et de 60 centimètres de profondeur semble certes encombrant au premier abord, mais il est très facile à manipuler avec un poids de seulement 14 kilos, ce à quoi contribuent également les roulettes intégrées et une poignée encastrée. Nous avons beaucoup apprécié la facilité de montage avec quatre adaptateurs qui se fixent avec précision sur le rail à l'aide de sangles à cliquet et qui s'adaptent parfaitement aux trous de fixation de la coque de la valise. Quatre vis de huit millimètres sécurisent la boîte, une clé dynamométrique est fournie. La serrure du couvercle fonctionne avec moins de précision et ne s'enclenche proprement que lorsque le couvercle fin et flexible est enfoncé uniformément des deux mains. La clé ne peut être retirée qu'après l'enclenchement d'un repère visuel rouge. Le poids de la charge utile peut varier en fonction de la charge autorisée sur l'attelage du véhicule !
Avantages et inconvénients
- Plus Montage, finition, manipulation
- Moins Mécanisme de fermeture
Pompe de Topeak
- Prix 100 euros >> disponible ici
- Pression maximale de 7 bars
- Batterie 600 milliampères-heures
Alors que les fabricants connus de pompes à pied et de mini-pompes se sont jusqu'à présent montrés plutôt réticents face à la tendance des petits compresseurs à batterie, Topeak lance maintenant l'E-Booster Digital dans le commerce. Après le déballage, la première impression est positive : La forme originale avec la tête de pompe en forme de chaudière ne ressemble à aucun des produits no-name connus jusqu'à présent. Les accessoires pratiques sont la housse en silicone facile à prendre en main et l'adaptateur de tuyau de dix centimètres de long, qui améliore nettement la manipulation de la valve du pneu. L'écran à chiffres lumineux est bien lisible, même en plein soleil, et la logique d'utilisation est compréhensible pour tous après deux ou trois essais. Topeak promet une pression maximale de 8 bars et quatre gonflages de 5,5 bars pour des pneus de 28. Notre résultat de test pratique : 7 bars de pression maximale et six gonflages à 3,5 bars pour un pneu de 32 millimètres.
Avantages et inconvénients
- Plus Utilisation, manipulation, performance
- Moins -
Lunettes : Giant Agos
- Prix à partir de 80 euros (version économique)
Les lunettes de vélo Agos de Giant coûtent 100 euros, pèsent 31,7 grammes, ont une finition de pointe et sont bien équipées : Les branches de lunettes recouvertes de silicone pour un bon maintien sur la tête et les plaquettes de nez réglables et caoutchoutées en font partie. Le changement facile de l'oculaire et l'oculaire de rechange clair inclus dans le prix pour les mauvaises conditions de visibilité sont des caractéristiques pratiques, un chiffon de nettoyage et l'étui complètent l'ensemble. Lors du test pratique, nous avons apprécié la vision riche en contrastes et les nuances de couleurs vives grâce au grand écran. Nous avons été moins convaincus par la monture demi-cadre, qui est censée améliorer la vision en position de tête baissée. Trois testeurs se sont accordés à dire que les lunettes étaient alors placées si haut que le bord de l'écran touchait en permanence le bord du casque. Nous recommandons d'essayer les lunettes avec son propre casque.
Avantages et inconvénients
- Plus Finition, équipement, contraste et couleurs
- Moins Coupe
Roues Gravel de Fulcrum
- Prix 2450 euros
- poids 1450 grammes
Fulcrum présente la Sharq comme une roue tout-terrain répondant à des exigences élevées : rayons aérodynamiques, roulements en céramique et jante en carbone fabriquée avec soin incarnent le savoir-faire accumulé par les Italiens. Avec une jante de 25 millimètres d'ouverture intérieure, le fabricant recommande au moins des pneus de 30 millimètres, l'idéal étant plutôt des pneus de 35 à 40 millimètres. Des crochets peu prononcés permettent aux pneus larges de rester stables sur la jante, tout en offrant une certaine protection contre les sauts en cas de pressions élevées. Notre paire de roues de test est très légère pour sa largeur : 1450 grammes, c'est ce qui caractérise habituellement les roues de route onéreuses avec des jantes nettement plus étroites. Nos mesures confirment que les roues sont néanmoins construites de manière stable, les valeurs de rigidité se situant à un niveau très élevé à l'avant comme à l'arrière. Les 24 rayons sont croisés trois fois là où les contraintes sont les plus fortes : à gauche sur la roue avant, du côté de la transmission sur la roue arrière. La force de freinage à l'arrière est absorbée par des rayons croisés simples. Le design en forme de bosse est censé améliorer le comportement au vent latéral ; lors de notre test aéro, les jantes ont obtenu de très bons résultats. La finition raffinée complète un ensemble convaincant, mais coûteux.
Avantages et inconvénients
- Plus léger, rigide, bon aérodynamisme
- Moins relativement cher
