Test du nouveau casque aérodynamique Heron de Cube: Coque élancée et coupe polyvalente

La ventilation est assurée par neuf ouvertures, dont cinq entrées d'air à l'avant et quatre sorties d'air à l'arrière. L'équipement comprend également le système Mips Air Node, une construction « Triple-In-Mould » ainsi que le système d'ajustement SILC-180+ réglable en hauteur. Le casque est disponible en trois tailles (par exemple ici) est disponible et coûte, selon Cube, 169,95 euros.

Les chiffres clés

• Modèle : CUBE Heron Teamline
• Domaine d'application : Vélo de course, entraînement et compétition
• Conception : EPS Triple-In-Mould
• Équipements de sécurité : Mips Air Node
• Ventilation : neuf ouvertures, dont cinq à l'avant et quatre à l'arrière
• Poids indiqué par le fabricant : 265 grammes
• Poids lors du test : 233 grammes pour la taille S
• Tailles : S, de 49 à 55 centimètres ; M, de 52 à 57 centimètres ; L, de 57 à 62 centimètres
• Prix : 169,95 euros (prix de vente conseillé) >> par exemple disponible ici à prix réduit.
• Couleurs : White'n'Orange, blanc, noir

Coque fine, ajustement parfait

Avec sa partie supérieure fermée, le Heron Teamline s'inscrit dans la tendance actuelle des casques de vélo de course à l'aérodynamisme optimisé, et sa silhouette est élancée. À l'usage, on constate toutefois rapidement que CUBE ne s'est pas uniquement concentré sur l'aérodynamisme. Le casque offre un maintien confortable et sans pression, quelle que soit la forme de la tête. Il devrait ainsi séduire un public relativement large.

La molette de réglage située à l'arrière du casque, très facile à manipuler, est particulièrement appréciable. Elle permet de régler la circonférence avec précision et simplicité, même pendant la conduite. De plus, la hauteur de l'anneau de tête peut être ajustée par paliers. Cela laisse de la place pour les cheveux longs et permet de porter une queue de cheval sous le casque.

Mips Air Node intégré

Le système Mips Air Node est directement intégré au rembourrage. Il n'ajoute donc pratiquement pas d'épaisseur supplémentaire et n'alourdit que très peu le casque. Au quotidien, le confort de port reste intact. Il n'y a pas non plus de problème pour porter des lunettes : la coque du casque présente un léger renfoncement au niveau du front, de sorte que le haut des lunettes n'entre pas en contact avec le casque.

Le passage des sangles s'avère un peu moins spacieux. L'espace entre la sangle avant et la sangle arrière est relativement restreint. Pour les cyclistes aux oreilles plus grandes, l'ajustement peut donc s'avérer un peu juste. La solution « Flat Divider » mentionnée par le fabricant est certes censée permettre un guidage précis de la sangle, mais lors du test, un peu plus de marge de manœuvre aurait tout de même été souhaitable.

Bonne ventilation, réserves limitées

Malgré sa coque largement fermée, la ventilation reste excellente. L'air est acheminé dans le casque par les ouvertures avant et évacué vers l'arrière. À des températures estivales normales, ce système fonctionne très bien, même lors de longues montées. Par forte chaleur, ses capacités sont toutefois limitées. Ceux qui grimpent souvent par forte chaleur et à faible vitesse trouveront des casques de vélo de course plus ouverts offrant un débit d'air encore plus important.

Conclusion

Le CUBE Heron Teamline allie une conception aérodynamique à un grand confort et à un réglage facile de la taille. Sa coupe polyvalente et équilibrée, son poids plume de 233 grammes lors du test et sa ventilation efficace en font un excellent choix pour l'entraînement et la compétition. Les seuls bémols concernent le passage un peu étroit des sangles et les capacités de ventilation limitées lors des journées très chaudes. Dans l'ensemble, le Heron Teamline séduit par sa finition soignée, sa technologie MIPS intégrée et un compromis réussi entre performances aérodynamiques et praticité au quotidien.