Test 2015: Casques professionnels pour cyclistes de course - 12 casques haut de gamme entre 100 et 250 euros en test

La protection de la tête de Degenkolb, Kittel & Co. est l'un des rares équipements des professionnels que l'on peut acheter exactement de la même manière dans les magasins - de fabricants comme Ekoi ou Specialized, même dans le design original des équipes sponsorisées. Le fait que les casques des professionnels ne se distinguent pas du matériel de série s'explique notamment par le fait que, selon le règlement de l'UCI, les casques doivent répondre aux normes de sécurité internationales en vigueur. Comme les casques sont en grande partie fabriqués à la machine avec des moules très coûteux, une production en petite série serait beaucoup trop chère - et une fabrication à la main est complètement impossible.

Les sportifs amateurs et professionnels sont d'accord sur les caractéristiques d'un casque de qualité. Outre l'ajustement individuel, le casque doit pouvoir être ajusté confortablement et fixé en toute sécurité sur la tête ; il doit être aussi léger que possible et ventilé de manière optimale afin de ne pas gêner, surtout en plein été, et de garder la tête au frais. Les fabricants de casques affichent toutefois des prix très élevés pour leurs modèles haut de gamme - ce qui peut être indifférent pour les professionnels sponsorisés, mais qui fait parfois de sérieux trous dans le budget des sportifs amateurs.

Vous trouverez ces casques de pointe avec toutes les informations et les résultats des tests dans le téléchargement PDF ci-dessous :

- Abus Tec-Tical Pro
- Bell Gage
- Bontrager Velocis
- Ekoi Ekcel Magnetic
- Giant REV
- Giro Synthe
- Kask Protone
- Lazer Z1 (vainqueur du test TOUR)
- MET Stradivarius HES
- POC Octal Raceday
- Scott WIT-R
- Specialized S-Works Prevail

La liste de départ

Cette année, 198 coureurs répartis dans 22 équipes prendront le départ du Tour de France. Comme les fabricants Giro et Specialized équipent chacun trois équipes, ce sont au total 18 marques différentes qui trôneront sur les têtes du peloton - d'Abus (Bora-Argon 18) à Suomy (Lampre-Merida). Pas tous, mais tout de même une douzaine d'équipementiers ont répondu à notre invitation et ont envoyé leur modèle professionnel respectif dans notre compétition actuelle de casques.

A de petites exceptions près, les douze candidats de l'année modèle 2015 se présentent avec une qualité solide qui a fait ses preuves. La tendance aux casques toujours plus légers semble avoir été stoppée, du moins provisoirement. Seuls les casques de Specialized et de POC passent sous la barre des 200 grammes, d'un ou deux grammes, alors que les concurrents pèsent en moyenne environ 230 grammes. Abus et MET sont environ 20 grammes plus lourds que la moyenne, le casque le plus lourd (277 grammes) vient de Giant - un nouveau venu dans ce segment de produits. Mais cela n'empêche visiblement pas les professionnels de l'équipe Giant-Alpecin de John Degenkolb de gagner.

Pour adapter le casque à la tête, la plupart des fabricants font confiance à la combinaison d'inserts de rembourrage de différentes épaisseurs et d'un serre-tête réglable en largeur et en hauteur, qui est toujours réglé par une fermeture rotative. Sur onze des douze casques testés, la jugulaire est fermée par une serrure à cliquet purement mécanique. Ekoi, le sponsor de l'équipe AG2R, utilise une nouvelle serrure magnétique qui se ferme d'elle-même lorsque les deux extrémités sont rapprochées. L'ouverture de ce cadenas ne fonctionne pas de manière aussi intuitive, mais on s'habitue rapidement à cette nouvelle poignée.

Tâche de direction

Sur tous les casques, les sangles sont passées latéralement devant et derrière les oreilles par de petits leviers basculants ; cela permet de régler la longueur des sangles et la position de la pince sous l'oreille. Cela fonctionne mieux avec les casques dont les lanières passent à gauche et à droite de la fermeture rotative à l'arrière de la tête. Sur les modèles d'Ekoi, Giant et Scott, la butée arrière de la sangle est relativement haute et centrale, ce qui limite légèrement la marge de réglage autour des oreilles. POC, Lazer et Specialized séparent les sangles en dessous de l'oreille par une sorte de trapèze ; cela laisse peu de marge de manœuvre pour la distance par rapport à l'oreille, mais les sangles peuvent être ajustées rapidement et confortablement.

Le standard dans cette catégorie de casques devrait être un serre-tête réglable en hauteur et donc adaptable individuellement à la zone sensible de l'arrière de la tête. Abus et Ekoi renoncent à cette fonctionnalité utile, ce qui fait perdre des points aux deux casques dans le chapitre de l'adaptation. Pour les femmes, les casques ouverts à l'arrière offrent l'avantage de pouvoir passer une tresse à cet endroit. Les casques de Scott, Bontrager et surtout Lazer devraient donc trouver de nombreux fans parmi les femmes - ou les hommes - à la longue chevelure.

Outre l'adaptabilité, la capacité de refroidissement du casque est l'une de ses principales caractéristiques. Il est important qu'un maximum d'air frais passe au-dessus de la tête pour que la transpiration puisse s'évaporer. Nous avons mesuré les casques les plus performants à l'aide d'une tête de test que nous avons développée nous-mêmes (voir "Comment TOUR teste", page 50). Dans cette catégorie, les douze candidats ont obtenu de bons à très bons résultats. Selon que l'on transpire beaucoup ou que l'on est un peu sensible au froid au niveau de la tête, on peut trouver son favori personnel.

Certes, les casques ne sont soumis qu'à une faible usure, mais il est tout de même souhaitable de pouvoir racheter des pièces comme les rembourrages, les sangles ou les serrures. Il est louable que toutes les marques proposent ce service. Alors que chez Bell, Bontrager ou Lazer, les coussinets de rechange font partie de la livraison, il est au moins possible de les commander ultérieurement chez tous les fournisseurs. La plupart d'entre eux proposent également de nouvelles courroies ou fermetures dans leur assortiment. La plupart des fabricants ont mis en place un système de remplacement en cas d'accident, également appelé "crash replacement". Ekoi et Kask indiquent qu'ils proposent l'offre la plus généreuse : les deux fabricants offrent - sans limite de temps - un nouveau casque pour 50 % du prix du neuf si l'on renvoie le casque accidenté. Chez la plupart des autres fournisseurs, ce service est limité à trois ans à partir de la date d'achat, Abus, Giant et POC ne proposent pas cette prestation. POC propose en revanche une autre fonctionnalité intéressante : chaque casque est accompagné d'un autocollant avec code-barres et PIN,
qui peut être scanné avec le smartphone et qui permet d'accéder aux données d'urgence personnelles du porteur, qui peuvent être enregistrées dans une application.

Téléchargements :
Téléchargement