Casque intelligent Canyon StingrL'affichage par IA, l'avenir du casque de vélo

Florentin Vesenbeckh

 · 21.06.2026

Diverses informations doivent s'afficher directement dans le viseur. Mais le Stingr peut également communiquer par des signaux sonores.
Photo : Canyon
Avec son casque intelligent Stingr, Canyon entend révolutionner la sécurité à vélo. Ce prototype est équipé d'un affichage tête haute et de fonctionnalités de sécurité basées sur l'intelligence artificielle. Les alertes en temps réel dans la circulation routière et la communication sonore font partie des fonctionnalités standard de ce concept d'avenir.

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Avec le Stingr Smart, Canyon présente un casque de vélo qui brouille les frontières entre l'équipement de protection classique et les technologies d'assistance numériques. Ce prototype offre un aperçu de l'avenir du cyclisme tel que l'envisage le fabricant de Coblence. Au cœur de ce prototype se trouve un affichage tête haute (HUD) intégré à une visière rabattable, qui affiche en temps réel des informations sur la situation du trafic.

Connexion au système Canyon Predict

Le casque intelligent a été développé pour compléter le système Canyon Predict, une technologie de sécurité basée sur l'intelligence artificielle et directement intégrée au vélo. Grâce à cette interface, le casque reçoit des données sur les obstacles routiers, le comportement des autres usagers de la route ou la position des autres cyclistes d'un groupe. Sa particularité : le système avertit également des dangers qui se trouvent encore hors du champ de vision, par exemple en cas de manœuvres de freinage des véhicules qui précèdent ou d’usagers de la route qui s’approchent.

Canyon mise pour cela sur un système d'alerte à plusieurs niveaux : les informations s'affichent principalement dans le champ de vision périphérique afin de minimiser la distraction. En cas de danger imminent, l'alerte est renforcée par des affichages au centre de l'écran, des signaux tactiles et des avertissements sonores diffusés via un système audio intégré « Near-Ear ».

Commande mains libres par commande vocale

Le Stingr Smart peut être commandé entièrement à voix, sans les mains. Cela constituerait un avantage décisif en matière de sécurité par rapport aux compteurs de vélo classiques ou aux supports pour smartphone. La visière rabattable s'ouvre et se referme automatiquement sur simple commande vocale, tandis qu'un essuie-glace intégré nettoie la face extérieure. Des commandes tactiles situées sur la coque du casque sont également disponibles.

Outre ses fonctions de sécurité, le casque peut également afficher des données de performance classiques telles que la vitesse, la puissance, la cadence ou la fréquence cardiaque. Cette dernière est mesurée par le casque lui-même ; d'autres données provenant de capteurs peuvent être intégrées via Bluetooth ou ANT+. Même indépendamment du système Canyon Predict, le casque peut être couplé à un smartphone pour afficher des données de navigation, des messages ou des appels.

Modèle de base : le casque de vélo de course Canyon Stingr CFR, qui a fait ses preuves

Le casque « smart » s'appuie sur la technologie du casque de vélo de course Canyon Stingr CFR, déjà disponible sur le marché. Canyon assure que le prototype offre les mêmes caractéristiques en matière de protection, d'aérodynamisme et de confort que le modèle de série. L'entreprise n'a pas encore donné de détails sur la mise en œuvre concrète des normes de sécurité pour un casque doté d'électronique intégrée.

Présentation à l'Eurobike 2026

Canyon présentera le casque intelligent Stingr ainsi que le vélo Canyon Predict du 24 au 27 juin 2026 au salon Eurobike de Francfort (hall 11.0, stand B50). Le fabricant n'a pour l'instant fourni aucune information concernant le prix, la date de commercialisation ou la mise en production en série du prototype. Ce concept donne toutefois un aperçu de la direction que pourrait prendre le développement des technologies de sécurité connectées dans le domaine du cyclisme.

La question reste de savoir si ces systèmes complexes font leurs preuves au quotidien – et si les cyclistes sont prêts à payer un prix nettement plus élevé que celui des casques classiques pour bénéficier de cette sécurité supplémentaire.

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Florentin Vesenbeckh has been on a mountain bike since he was ten years old. Even on his very first tour, he focussed on single trails - and even after more than 30 years in the saddle of an MTB, these are still the quintessence of biking for him. He spent his youth competing in various bike disciplines and later his cycling career was characterised by years as a riding technique coach. Professionally, the experienced test editor now focusses on e-mountainbikes. In recent years, the qualified sports scientist and trained journalist has tested over 300 bikes and more than 40 different motor systems in the laboratory and in practice.

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