Stefan Frey
· 04.10.2026
Notre conclusion : les résultats de la surveillance du marché européen ne sont pas une raison de paniquer. Ils mettent plutôt en évidence deux choses
Premièrement : les casques de vélo modernes sont plus sûrs que jamais.
Deuxièmement : les acheteurs ne devraient pas se fier aveuglément au marquage CE.
Les exigences minimales de la norme sont importantes. Cependant, ceux qui recherchent la meilleure protection possible devraient également prêter attention à l'ajustement, aux résultats de tests indépendants et aux concepts modernes de protection contre les forces de rotation. En effet, il peut y avoir des différences considérables dans les détails entre deux casques conformes à la norme.
Aujourd’hui, le casque de vélo fait partie intégrante de l’équipement de nombreux adeptes du VTT, du gravel et du vélo de course. Dans le même temps, les exigences en matière de casques n’ont jamais été aussi élevées. De plus en plus de cyclistes s’intéressent à des sujets tels que les commotions cérébrales, les forces de rotation ou les systèmes de protection supplémentaires comme le MIPS, le KinetiCore ou le WaveCel.
Mais dans quelle mesure les casques actuels sont-ils réellement sûrs ?
Une étude de surveillance du marché à l'échelle européenne apporte des informations intéressantes à ce sujet. À la demande de l'UE, 100 casques de sport ont été testés, dont 70 casques de vélo, de skate et de trottinette. Le bilan est globalement positif : 79 % des produits testés ont satisfait aux contrôles techniques de sécurité. Dans le même temps, de nombreuses lacunes ont toutefois été constatées au niveau de la documentation, de l'étiquetage et, dans certains cas, même de l'efficacité de la protection.
Commençons par le plus important : l'efficacité des casques de vélo est scientifiquement bien établie. Des études récentes montrent que les casques peuvent réduire considérablement le risque de traumatismes crâniens graves. En conséquence, la Commission européenne continue de recommander expressément le port du casque pour tous les sports à risque, tels que le vélo, le skateboard ou le roller.
La surveillance actuelle du marché confirme également, dans l'ensemble, un niveau de sécurité élevé. Les tests ont notamment porté sur l'absorption des chocs, la résistance des systèmes de fixation ainsi que la durabilité des produits. Près de quatre casques sur cinq répondaient aux exigences applicables.
Pour les consommateurs, cela signifie que lorsqu'on achète un casque récent d'un fabricant reconnu, on obtient en règle générale un produit offrant une protection efficace.
L'analyse détaillée des résultats s'avère moins réjouissante. Sur les 70 casques de vélo testés, 19 modèles ont échoué à au moins un test de performance. De plus, les autorités de surveillance du marché ont constaté, sur 65 % des produits examinés, des non-conformités aux exigences formelles du règlement européen sur les EPI. Au total, seuls 30 % des casques testés étaient entièrement conformes.
Les conséquences ont parfois été importantes : plusieurs produits ont été retirés du marché, des interdictions de vente ont été prononcées ou des rappels ont été lancés. L'UE n'a pour l'instant pas révélé quels fabricants étaient concernés.
De nombreux acheteurs se fient au marquage CE lorsqu'ils achètent un casque. C'est tout à fait judicieux, car la norme européenne EN 1078 est obligatoire pour les casques de vélo.
Dans ce cadre, les organismes accrédités vérifient notamment :
Un casque portant le marquage CE en cours de validité doit répondre à ces exigences. La norme ne définit toutefois qu’une exigence minimale. Elle ne précise pas dans quelle mesure un casque offre une meilleure protection par rapport à d’autres modèles. C’est pourquoi deux casques bénéficiant d’une certification identique peuvent obtenir des résultats différents lors de tests de sécurité plus approfondis.
À l'origine, les normes classiques relatives aux casques ont été élaborées pour prévenir les traumatismes crâniens graves et les fractures. Ces dernières années, la recherche s'est davantage concentrée sur les commotions cérébrales. La raison : de nombreuses chutes ne se produisent pas à la verticale, mais en biais. Cela génère des forces de rotation susceptibles de faire tourner le cerveau à l'intérieur du crâne.
Les fabricants y répondent par différentes solutions :
L'objectif de ces technologies est de réduire les forces de rotation qui s'exercent sur le cerveau.
Il est important de noter que la présence d'un système particulier ne garantit pas une sécurité optimale. Ce qui reste déterminant, c'est la performance globale du casque.
Comme la norme légale ne définit que des exigences minimales, les programmes de tests indépendants prennent de plus en plus d'importance.
Les évaluations du Virginia Tech Helmet Lab sont particulièrement réputées. Ce laboratoire soumet également les casques à des tests de résistance aux contraintes de rotation, qui jouent un rôle important dans de nombreuses chutes réelles.
Il est intéressant de noter que tous les casques testés répondent déjà aux exigences légales. Les résultats révèlent toutefois des différences parfois marquées en termes de niveau de protection.
Chez TOUR également, nous avons développé il y a déjà quelques années notre propre banc d'essai pour casques afin de pouvoir évaluer la réduction des forces de rotation. Notre protocole d'essai va bien au-delà des tests normatifs et met régulièrement en évidence des différences notables entre les différents modèles.
Pour les acheteurs, il peut donc être tout aussi utile de consulter des tests de sécurité indépendants que de comparer le poids, la ventilation ou les équipements ; là encore, nos tests fournissent des informations précieuses et approfondies.
En général, on ne reconnaît pas au premier coup d'œil un casque qui ne répond pas aux normes de sécurité. Certains indices peuvent toutefois vous aider :
Il convient de faire preuve d'une prudence particulière face aux produits très bon marché proposés par des fournisseurs inconnus, notamment lorsque ceux-ci sont vendus exclusivement sur des places de marché en ligne.
Malgré toutes les avancées techniques, un aspect est souvent sous-estimé : un casque n'offre une protection fiable que s'il est correctement ajusté.
Le casque doit :
En cas d'accident, un casque haut de gamme mal ajusté offre moins de protection qu'un modèle moins cher parfaitement adapté.
Même les casques modernes ont une durée de vie limitée. Il est recommandé de les remplacer :
Chez TOUR, tout comme les organismes de sécurité reconnus, nous déconseillons systématiquement l'utilisation de casques d'occasion. Les dommages antérieurs ne sont souvent pas visibles.
L'étude européenne récente dresse un tableau nuancé. La plupart des casques de vélo remplissent leur fonction première et offrent une protection fiable contre les traumatismes crâniens graves. Dans le même temps, les résultats mettent en évidence des lacunes en matière de documentation, de conformité et, dans certains cas, d'efficacité protectrice de certains modèles.
Pour les acheteurs, le marquage CE reste une condition préalable essentielle. Cependant, ceux qui recherchent un casque offrant la meilleure sécurité possible devraient ne pas s'arrêter là. Un bon ajustement, un fabricant reconnu, des concepts de protection modernes contre les forces de rotation et des tests de sécurité indépendants fournissent des indications nettement plus pertinentes sur les performances réelles d'un casque en matière de protection que la fiche technique à elle seule.
Qu'est-ce qui compte le plus pour vous lorsque vous achetez un casque : une sécurité maximale, un poids réduit ou une aération parfaite ? Partagez vos expériences dans les commentaires !

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