Les ennemis sont invisibles, mais ils s'attaquent aux réserves de puissance de chaque cycliste : les pneus valsent, les roulements frottent, l'air tourbillonne. En de nombreux endroits du vélo, les frottements pompent l'énergie de nos jambes et nous empêchent d'aller toujours plus vite. Vous connaissez cela : bien que votre vélo de course soit une machine incroyablement souple, il y a pour chaque cycliste un point à partir duquel rien ne va plus. Vous regardez les freins, mais rien ne traîne. La physique de conduite et notre force musculaire limitée nous remettent à notre place. Lorsque la force motrice et la résistance à l'avancement sont en équilibre, la vitesse stagne. Mais quelle est l'importance des différentes résistances qui nous empêchent de glisser encore plus vite sur l'asphalte ? Ne peut-on pas réduire ces résistances ?
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