Conseils pour le leasing de vélos de course

Matthias Borchers

 · 13.11.2020

Conseils pour le leasing de vélos de coursePhoto : Adobe Stock
Leasing de vélos
Le leasing de vélos est sur toutes les lèvres. Et la bonne nouvelle, c'est que cela fonctionne aussi pour le vélo de course.
Leasing de vélosPhoto : Adobe StockLeasing de vélos

Le leasing salarié est une possibilité de financement intéressante pour les vélos de course, même les plus chers. Les mensualités du leasing sont déduites du salaire brut de l'employé, ce qui réduit son revenu imposable.


Un exemple : si l'on loue un vélo au prix de vente officiel de 6.000 euros, la mensualité s'élève à environ 200 euros pour une durée de 36 mois. Si l'on gagne environ 3.000 euros bruts, le salaire brut imposable se réduit à 2.800 euros. Le net ne diminue alors que de la moitié environ, et les prélèvements pour la retraite et la sécurité sociale sont également réduits. C'est là que réside le petit inconvénient de l'avantage : En cas de besoin, on recevrait moins d'argent de ces fonds en fonction des cotisations réduites. Au bout de trois ans, on a payé environ 3600 euros nets pour le vélo de course, on pourrait alors le rendre et conclure un contrat pour un nouveau vélo. Mais on peut aussi reprendre le vélo en leasing ; la valeur résiduelle doit être négociée dès la conclusion du contrat. Dans notre exemple, avec les 17% habituels du prix du neuf, cela représenterait encore un peu plus de 1.000 euros, soit une économie théorique de 1.400 euros au final. Dans la pratique, l'économie est généralement plus faible : Les vélos de course sont souvent proposés avec des réductions sur le prix catalogue déterminant pour le leasing, et 0,25 pour cent du prix d'achat - dans notre exemple, 15 euros - doivent être déclarés chaque mois comme avantage en nature.

Aperçu de sept prestataires de leasing

Vélo de travail est en activité depuis 2008 et compte parmi les fournisseurs les plus importants et les plus connus. La présence sur Internet est très professionnelle, il y a une section FAQ très informative. Tous les coûts et conditions sont transparents. Chez Jobrad, on peut également louer des vélos de course des expéditeurs Canyon et Rose. https://www.jobrad.org

Vélo d'affaires propose des offres de leasing pour les entreprises, les collaborateurs, les indépendants et les commerçants spécialisés et garantit en théorie une offre illimitée de vélos. Peu importe que ce soit un vélo de course, un VTT, un Pedelec ou un vélo-cargo. Le site Internet est clairement conçu, les dix questions les plus importantes sur le sujet trouvent des réponses faciles à comprendre. Un calculateur de leasing aide au calcul personnel, des offres de service comme le service de réparation ou l'assurance contre le vol peuvent être intégrées. https://www.businessbike.de

Company Bike de Munich s'est spécialisé dans les entreprises de plus de 500 employés et dispose d'un portefeuille de plus de 2.000 modèles de vélos différents. Chaque entreprise partenaire dispose de son propre site web sur lequel les employés peuvent faire appel à l'offre de leasing. La particularité de ce site est qu'il dispose de son propre service de réparation. https://company-bike.com

Eurorad filiale de la coopérative d'achat de deux-roues ZEG, propose principalement des vélos des marques Bulls et Pegasus, le choix est donc plutôt restreint pour les cyclistes de course. En revanche, la protection premium intégrée offre le remplacement gratuit de toutes les pièces d'usure. Le service de ramassage 24h/24 dans toute l'Allemagne en cas de dommages rendant impossible la poursuite du voyage est également très agréable pour le client. https://www.eurorad.de

Lease a Bike fait partie du groupe Derby Cycle et propose, outre les marques maison Focus, Kalkhoff et Univega, des marques de revendeurs librement choisis. Le traitement des commandes se fait principalement via le portail en ligne. De nombreuses offres d'assurance complètent l'offre. https://www.lease-a-bike.de

Mon vélo de service propose plus de 5.000 modèles de vélos de diverses marques spécialisées. Une carte claire permet de trouver le revendeur le plus proche (parmi 2.500). Tous les documents nécessaires peuvent être téléchargés au format PDF avant la conclusion du contrat, et une section FAQ claire répond à toutes les questions. https://www.mein-dienstrad.de

Leasing de vélos d'Uslar en Basse-Saxe coopère avec plus de 2 000 revendeurs spécialisés et renonce délibérément à la vente par correspondance ou directe. Grâce à sa propre application, le preneur de leasing peut demander une aide rapide en cas de dommage. Une offre de reprise ferme n'est faite que trois mois avant la fin du leasing. https://www.bikeleasing.de

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AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS

Plus

  • revenu imposable plus faible
  • La protection contre le vol, les services de réparation et d'entretien ou les garanties de mobilité peuvent être intégrés au leasing.
  • Les indépendants peuvent déduire intégralement les mensualités de leasing de leurs impôts.
  • La valeur résiduelle de la voiture est fixe, il n'y a pas de frais cachés.

Moins

Comment trouvez-vous cet article ?
  • 0,25 pour cent du prix du véhicule neuf doit être imposé chaque mois en tant qu'avantage en nature.
  • Tous les employeurs ne proposent pas le leasing de vélos
  • Le vélo souhaité ne fait pas partie de l'offre du fournisseur. Les vélos Canyon et Rose ne sont disponibles que chez Jobrad.
  • Il peut y avoir des délais d'attente pour les modèles les plus demandés.

Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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