Lorsque le vélo de course s'adapte comme un costume sur mesure, l'homme et la machine ne font plus qu'un. La force circule, tout est facile, rien ne pince. Sentir ses propres muscles faire avancer la machine avec souplesse peut rendre accro. L'objectif de tous les cyclistes est d'atteindre cette sensation. Cela ne fonctionne pas toujours du premier coup, mais vous pouvez y travailler : grâce au bikefitting.
Pour ce faire, vous pouvez faire appel à des vélocimètres professionnels et à leurs différentes méthodes - ou vous pouvez vous mettre au travail vous-même. Tout ce dont vous avez besoin, c'est d'un mètre, d'un fil à plomb ou d'un laser en croix, de votre téléphone portable et, dans l'idéal, d'un entraîneur à roulettes et d'une deuxième personne. En prenant les bonnes mesures, chacun peut trouver le vélo qui lui convient - ou faire en sorte que son vélo lui convienne.
En effet, la sensation de conduite parfaite se produit lorsque l'on se ressent positivement - et cela n'est possible que si aucune douleur ou engourdissement n'apparaît. Ces deux éléments ne vont pas de soi, car la position penchée en avant qui caractérise le vélo de course exige de la force dans le tronc et une bonne mobilité ; et ce d'autant plus que l'on veut se pencher sur le guidon. Si l'on dépasse les limites de sa mobilité, les muscles se contractent et des douleurs apparaissent. A la longue, cela peut gâcher le plaisir, même si les jambes ont encore beaucoup de force. En d'autres termes, connaître ses propres conditions physiques est la première étape pour trouver le vélo qui convient.
Vous trouverez les instructions complètes pour le bikefitting en téléchargement ci-dessous pour 3,99 euros ou dans TOUR 03/2021.
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