La Fédération européenne des cyclistes (ECF) met en garde contre un effet secondaire de l'accord commercial avec les Etats-Unis. Elle craint que de plus en plus de camions pick-up en provenance des États-Unis n'entrent dans l'UE. La déclaration-cadre signée entre l'UE et les États-Unis stipule : "En ce qui concerne les automobiles, les États-Unis et l'Union européenne ont l'intention d'accepter et de reconnaître mutuellement leurs normes respectives".
Des véhicules dangereux pour les cyclistes ?
Jusqu'à présent, les véhicules considérés comme dangereux pour les piétons et les cyclistes ne pouvaient être immatriculés dans l'UE qu'avec une autorisation individuelle. De ce fait, le nombre de camions pick-up importés était faible. Les véhicules tels que le cybertruck de Tesla sont considérés comme particulièrement dangereux pour les cyclistes et les piétons. Entre autres parce que la construction en acier dur ne cède que très peu en cas de collision par rapport aux véhicules traditionnels.
"Cet accord-cadre est une trahison de l'engagement de l'UE en faveur de la sécurité routière", a déclaré Fabian Küster, directeur de l'ECF. Antonio Avenoso, directeur général du Conseil européen de la sécurité des transports (ETSC), a également exprimé ses protestations : "L'Europe risque désormais d'être envahie par des pick-up et des SUV américains surdimensionnés et sous-réglementés - des véhicules plus lourds, plus dangereux pour les autres automobilistes, les piétons et les cyclistes et qui ne correspondent absolument pas à la vision de l'Europe pour une mobilité plus sûre et plus durable".
