L'analogique plutôt que le numérique: Silca sauve le compteur de vélo analogique Omata

L'Omata est un compteur de vélo équipé d'un GPS et d'aiguilles. Les aiguilles indiquent notamment la vitesse et la distance. Les données sont enregistrées en arrière-plan. Cet appareil s'adresse à tous ceux qui en ont assez des voyants clignotants permanents sur le guidon et qui souhaitent retrouver les sensations du vélo d'autrefois : quand on se trompait de chemin et qu'il fallait faire demi-tour au bout d'une impasse.

L'Omata One convertit les données GPS en un affichage mécanique. Selon ses propres informations, il s’agit du premier compteur de vélo analogique doté d’un GPS intégré. Silca, fondée à Milan en 1917, a racheté la marque. Silca est connue pour ses pompes, ses outils et ses lubrifiants, et se présente comme la pionnière de la pompe intégrée au cadre. Le PDG Josh Poertner est dans son élément lorsqu’il s’agit de « gains marginaux » et de produits d’exception. Il déclare : « Nous avons racheté Omata parce que nous étions convaincus que c’était un produit qui devait continuer d’exister dans ce monde ».

L'Omata utilise d'anciens composants Seiko, et les stocks sont limités. Silca l'assemble à la main à Indianapolis et le commercialise par petits lots. Selon M. Poertner, l'entreprise teste ainsi chaque appareil pour s'assurer de sa durabilité.

Notre analyse

L'Omata n'est pas une réponse à la surabondance d'informations sur le guidon, mais une alternative. Tu vois la vitesse et la distance, tu consultes le reste plus tard. Cela convient aux cyclistes qui souhaitent rouler sans être stressés par les chiffres. Ceux qui préfèrent s'entraîner par intervalles en fonction des watts et suivre des itinéraires préétablis auront toujours besoin d'un compteur avec écran. Comme son support est compatible avec ceux de Garmin et Wahoo, tu peux facilement l’installer sur ton vélo et le changer à ta guise. Nous aimerions bien l’emporter pour des sorties d’un autre genre : bifurquer spontanément, sans savoir où le chemin mène.

Ce qui nous dérange :

• iOS uniquement : Les utilisateurs d'Android sont laissés pour compte.
• Prix : 800 dollars américains correspondent à environ 700 euros, hors frais de port et éventuels droits d'importation.
• Capteurs : La puissance et la fréquence cardiaque n'apparaissent que dans l'historique, et non sur le cadran.
• Informations manquantes : Le communiqué de presse ne mentionne ni l'autonomie de la batterie, ni le poids, ni les dimensions.

Notre conclusion : l'Omata est un objet de collection et ne remplace pas un Garmin.

Chiffres, données, faits

• Annonce : mécanisme à aiguilles analogique de Seiko, vitesse et distance
• Enregistrement : GPS intégré, fichier FIT
• Transfert de données : Application iOS ou USB-C
• Boîtier : Aluminium, lunette tournante
• Support : support carré pour Garmin et Wahoo
• Compatibilité : iOS uniquement
• Prix : 800 dollars américains (prix de vente conseillé)
• Disponibilité : petits lots, régions sélectionnées par le fabricant (États-Unis) ; il n'est pas encore disponible en Europe

L'Omata en détail

Lecture : Le cadran comporte quatre aiguilles. L'aiguille rouge suit l'échelle extérieure et indique la vitesse, en km/h ou en mph selon la version. La fine aiguille blanche indique la distance. Deux petites aiguilles situées dans des sous-cadrans affichent d'autres informations. À cela s'ajoutent des indicateurs d'état pour le GPS et la batterie.

Données et capteurs : L'Omata enregistre la sortie sous forme de fichier FIT. Tu peux le transférer sur ton téléphone ou ton ordinateur via l'application iOS ou un câble USB-C. De là, tu peux également le télécharger ultérieurement sur Strava et autres plateformes. Une mise à jour du micrologiciel permet de connecter des capteurs via ANT+, tels qu'un capteur de puissance ou une ceinture cardio. Les données sont intégrées à l'enregistrement. Les fonctions de pause automatique et de localisation GPS sont intégrées.

Matériel : Silca a repensé la conception mécanique. Un joint à triple lèvre assure l'étanchéité de la lunette tournante. Une membrane Gore-Tex recouvre le baromètre.

Aperçu des modèles

• Omata métrique : Kilomètres et km/h
• Omata imperial : Miles et mph

Aurais-tu sauté sur l'occasion à 800 dollars ? Dis-le-nous dans les commentaires.