Litemove TB03 et TB04: Nouveaux feux arrière avec fonction de feu stop pour vélos de course et vélos de gravel

Alors que de nombreuses solutions d'éclairage sont composées d'éléments provenant de différents fabricants, Litemove propose, avec les modèles ATS-B100, TB03 et TB04, une approche basée sur un système complet destiné à l'entraînement, aux trajets domicile-travail et à la vie quotidienne. Les feux arrière reprennent le même langage stylistique que le feu avant et sont également conformes aux exigences du code de la route allemand (StVZO).

TB03 : le compagnon fiable du quotidien

Le TB03 s'adresse aux cyclistes qui recherchent avant tout un feu arrière fiable et aussi simple d'utilisation que possible. Ce feu offre un flux lumineux allant jusqu'à 20 lumens, dispose de deux modes d'éclairage continu et mémorise le dernier réglage utilisé grâce à une fonction de mémoire.

Avec une autonomie pouvant atteindre 11,5 heures en mode standard, cette lampe offre une autonomie parfaitement adaptée à un usage quotidien. La recharge s'effectue via un câble USB-C intégré. Cela évite d'avoir à utiliser des câbles de recharge supplémentaires et rend ce feu arrière particulièrement pratique pour les navetteurs.

Le support semble lui aussi bien pensé. Une fixation magnétique à ouverture rapide permet de retirer la lampe en quelques secondes pour la recharger.

TB04 avec fonction intelligente de feux stop

Ceux qui recherchent un peu plus de technologie opteront pour le TB04. À première vue, il ressemble beaucoup au TB03, mais les différences se trouvent à l'intérieur.

Le TB04 dispose en outre d'une fonction d'alerte de freinage. Lorsque les capteurs intégrés détectent une décélération, le feu arrière augmente brièvement sa luminosité jusqu'à 90 lumens, soit 40 000 mcd. Cela permet d'alerter plus tôt les usagers de la route qui suivent en cas de manœuvre de freinage.

De plus, Litemove intègre des fonctions de freinage d'urgence et d'alerte destinées à renforcer la sécurité, notamment en circulation urbaine ou sur les pistes cyclables très fréquentées.

L'autonomie peut atteindre 10,5 heures en mode standard. Par ailleurs, les modèles TB03 et TB04 partagent la même plateforme, avec des dimensions et un poids identiques, ainsi que le même support magnétique.

Idéal pour les tiges de selle aérodynamiques des vélos de course modernes

Il est intéressant de noter leur grande compatibilité avec les vélos de course modernes. De nombreux vélos aérodynamiques actuels sont équipés de tiges de selle fortement profilées, sur lesquelles il est souvent difficile de fixer des feux arrière classiques. Selon le fabricant, les modèles TB03 et TB04 s'adaptent aussi bien aux tiges de selle rondes qu'aux tiges aérodynamiques dont le diamètre est compris entre 22,2 et 35 millimètres. Ils conviennent ainsi non seulement aux vélos de gravel et aux vélos de tous les jours, mais aussi aux vélos de course modernes dotés de concepts aérodynamiques intégrés. Leur forme compacte permet en outre aux feux arrière de s'intégrer discrètement dans l'esthétique générale du vélo.

Grâce à leur certification IP56, ces deux modèles offrent en outre une protection suffisante contre la pluie et la poussière, et peuvent être utilisés au quotidien tout au long de l'année.

Caractéristiques techniques : Litemove TB03

Caractéristiques techniques : Litemove TB04

​Bilan du TOUR

Avec les modèles TB03 et TB04, Litemove propose les feux arrière adaptés au nouveau modèle ATS-B100. Le TB04, en particulier, devrait séduire les cyclistes sur route, les adeptes du gravel et les cyclistes assidus qui accordent de l'importance à la sécurité supplémentaire offerte par la fonction de feu stop. Le concept est résolument axé sur l'utilisation au quotidien. Avec leur câble USB-C intégré, leur fixation magnétique et leur longue autonomie, ces deux feux arrière sont bien plus que de simples produits standard.

Les feux stop sur un vélo : une fonction de sécurité utile ou un accessoire superflu ? Donnez votre avis dans les commentaires !