Litemove ATS-B100: Lampe compacte à batterie dotée d'un système de fixation « Aero » astucieux

Les vélos de gravel et les vélos de course d'endurance ne sont plus, depuis longtemps, réservés aux sorties sportives. De nombreux cyclistes les utilisent pour se rendre au travail, s'entraîner au crépuscule ou partir en randonnée sur de longues distances en automne et en hiver. Les exigences en matière d'éclairage s'en trouvent donc accrues. Avec l'ATS-B100, Litemove présente un éclairage compact à batterie qui vise à concilier utilisation sportive et usage quotidien.

Fixation flexible pour les cockpits modernes

Avec ses 203 grammes, l'ATS-B100 ne fait pas partie des modèles les plus légers de sa catégorie. En revanche, cette lampe intègre une batterie relativement puissante de 5 000 mAh directement dans son boîtier.

Le système de fixation est particulièrement intéressant. La lampe est équipée d'un système de fixation rapide ne nécessitant aucun outil et peut être combinée aussi bien avec des supports Garmin qu'avec des supports GoPro. Elle s'adapte ainsi aussi bien aux supports de compteur modernes qu'aux fixations classiques sur le guidon.

Avantage pour les guidons aérodynamiques et les tableaux de bord intégrés

C'est justement sur les vélos de course actuels, équipés de guidons aérodynamiques ou de cockpits entièrement intégrés, que le montage d'un éclairage représente souvent un véritable défi. Les surfaces classiques des guidons ronds ne sont souvent plus disponibles, tandis que les supports de compteur et l'intégration des câbles occupent de l'espace supplémentaire. L'ATS-B100 offre une solution particulièrement élégante à ce problème : grâce à la rainure de guidage présente sur les quatre côtés du boîtier, il peut être fixé aussi bien au-dessus qu'en dessous du guidon ou d'un support de compteur avant. Cela garantit un aspect épuré, améliore l’intégration dans le cockpit et permet d’utiliser un éclairage puissant même sur les vélos de course aérodynamiques modernes, sans avoir recours à des adaptateurs supplémentaires.

Une intensité lumineuse pouvant atteindre 100 lux

Selon le fabricant, la lampe offre, en mode le plus puissant, 100 lux ou 700 lumens. Pour une lampe rechargeable compacte, ce sont des valeurs remarquables. Litemove indique une portée pouvant atteindre 200 mètres. Parallèlement, l'optique dite « ATIR » est censée produire un faisceau lumineux homogène d'une largeur de 8,5 mètres.

Pour une utilisation sur la voie publique, la limite clair-foncé clairement définie revêt une importance encore plus grande. Elle empêche l'éblouissement des usagers de la route venant en sens inverse et constitue une condition préalable à l'homologation au titre du StVZO.

Réglage automatique de la luminosité au quotidien

Une fonctionnalité se démarque particulièrement : le capteur de lumière ambiante intégré. L'ATS-B100 détecte de manière autonome les variations de luminosité et ajuste automatiquement la luminosité. Ceux qui roulent le matin dans des centres-villes éclairés avant d'emprunter ensuite des pistes cyclables sombres n'ont pas besoin de changer constamment de niveau d'éclairage.

Pour les navetteurs et les conducteurs réguliers, cela devrait constituer l'un des principaux avantages. Dans le cadre d'une utilisation quotidienne, la simplicité d'utilisation prime souvent sur les performances lumineuses maximales. La fonction de mémorisation intégrée permet en outre de réactiver rapidement le dernier mode utilisé.

Convient également aux longues randonnées

Avec une autonomie maximale pouvant atteindre 15 heures, l'ATS-B100 est également adapté aux utilisations prolongées. Selon le fabricant, l'autonomie serait de 1,5 heure en mode « puissant » et nettement supérieure en mode « Éco ».

La recharge s'effectue via USB-C. De plus, le phare prend en charge la recharge via une batterie externe pendant son fonctionnement. Cela devrait particulièrement intéresser les adeptes du « bikepacking », les navetteurs sur de longues distances et les cyclistes qui ne souhaitent pas se passer d'un éclairage suffisant, même lors d'entraînements de plusieurs heures ou de brevets.

Caractéristiques techniques : Litemove ATS-B100

Bilan du TOUR

Le Litemove ATS-B100 constitue une solution d'éclairage bien pensée pour les cyclistes sur route, les adeptes du gravel et les cyclistes qui font la navette. C'est notamment sa polyvalence de montage sur les cockpits aérodynamiques modernes qui le distingue de nombreux concurrents. Le capteur de luminosité automatique ainsi que la possibilité d’alimenter le phare en cours de route à l’aide d’une batterie externe sont également très pratiques pour les longues sorties d’entraînement, les trajets domicile-travail et les aventures de bikepacking. Seul un test pratique approfondi permettra de déterminer si la répartition lumineuse est à la hauteur de celle des marques haut de gamme bien établies telles que Lupine ou Supernova.

À quel point la commande automatique de l'éclairage est-elle importante pour vous sur un éclairage de vélo de course ou de gravel ? Préférez-vous utiliser un mode automatique ou régler vous-mêmes la luminosité ?