​Entraînement en salleZwift Ride V2 – Un vélo connecté très apprécié qui s'améliore encore

Sandra Schuberth

 · 09.09.2026

La deuxième version du vélo d'intérieur Zwift Ride propose cinq positions de montage pour les pédales. Cela permet de régler la longueur des manivelles entre 160 et 175 mm.
Photo : Zwift
Zwift met à jour le Ride Smart Bike : une plage de réglage plus large, cinq longueurs de manivelle de série, une tige de selle repensée… le tout au même prix que le modèle précédent. Si vous possédez la première version, pas d'inquiétude : elle peut être mise à niveau.

Sujets dans cet article

Depuis son lancement, le Zwift Ride s'est imposé comme une alternative abordable aux vélos connectés nettement plus chers : un cadre d'intérieur complet comprenant un home trainer, un système de changement de vitesse virtuel et une intégration totale à Zwift. Avec la version V2, Zwift corrige les faiblesses de son prédécesseur, sans pour autant augmenter son prix.

Avis de la rédaction

Zwift ne réinvente pas son vélo d'intérieur, mais les modifications apportées par rapport à la première version ouvrent désormais la voie au cyclisme en salle, notamment aux personnes de petite taille. Jusqu'à présent, le vélo d'intérieur Zwift Ride convenait aux personnes mesurant au moins 1,52 m. Possibilité d'ajuster la longueur des manivelles : inexistante. La nouvelle version est censée convenir à partir d’une taille de 1,46 m et propose plusieurs options de longueur de manivelles, entre lesquelles il est facile de basculer. Ceux qui possèdent déjà un Zwift Ride peuvent installer les nouvelles manivelles ainsi qu’une nouvelle tige de selle, qui permet d’obtenir une plus grande plage de réglage de la selle.

J'aurais aimé que les longueurs de manivelles commencent à moins de 160 mm – j'utilise moi-même des manivelles de 155 mm sur mon vélo de gravel. – Sandra Schuberth, rédactrice

L'essentiel en un coup d'œil

  • Prix : 1 199,99 €
  • Taille : 146 à 198 cm (4'10" à 6'6")
  • Longueurs de manivelles : 160 / 165 / 170 / 172,5 / 175 mm – inclus de série
  • Tige de selle : revu, permettant davantage de décalage vers l'avant/l'arrière
  • Disponibilité : dès maintenant
  • Mise à niveau pour les propriétaires de V1 : Manivelles et tige de selle disponibles en accessoires sur zwift.com

Qu'est-ce qui a changé ?

L'un des reproches formulés à l'encontre du Ride V1 concernait sa plage de réglage limitée : à partir de 152 cm, il n'était plus possible de descendre plus bas – les cyclistes plus petits n'avaient donc pas le choix. C'est désormais de l'histoire ancienne. Le cadre V2 a été repensé pour être plus compact et s'adapte désormais aux tailles allant de 146 à 198 cm.

À cela s'ajoutent les manivelles réglables. Il suffit de visser les pédales dans le filetage correspondant pour choisir la longueur de manivelle qui te convient. Tu as le choix entre cinq longueurs comprises entre 160 et 175 mm.

La tige de selle redessinée permet en outre de déplacer davantage la selle vers l'avant ou vers l'arrière. Grâce à ces possibilités de réglage accrues, il devrait être plus facile d'ajuster la position de la selle pour qu'elle corresponde à celle de votre vélo de course ou de gravel.

Le concept reste le même : Smart Frame, un coach et des changements de vitesse virtuels.

Tu envisages d'acheter un home trainer cette année ? Dis-le-nous dans les commentaires.

Zwift Ride : comparaison entre la version 1 et la version 2

Zwift Ride V1Zwift Ride V2
Prix (€)1 199,991 199,99
Taille152 à 198 cm146 - 198 cm
Longueurs de manivellesUne longueur5 longueurs (de série)
tige de sellePar défautRevu, plage de réglage plus large

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Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

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