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Le design des rouleaux d'entrée de gamme à bas prix vient d'Italie - d'où d'autre ? Elite parvient à créer le Tuo de réemballer joliment le principe désuet de l'enrouleur. La roue plonge dans un cube aux joues en aluminium brossé, les entretoises avant du support sont en bois de hêtre. Mais les valeurs intérieures de l'Elite Tuo sont également à la hauteur.
En particulier, la précision de l'affichage de la puissance est bonne, bien que la puissance ne soit pas vraiment mesurée (comme sur les smarttrainers Elite de meilleure qualité), mais déterminée indirectement à partir des données du Spindown. Le rouleau Elite offre ainsi une bonne base pour les exercices de renforcement musculaire.
Les sensations de conduite sont correctes malgré une masse d'inertie assez faible, le frein mord avec force même en pédalant lentement (l'entraînement K3 est ainsi possible). La régulation dans Zwift est rapide, alors que l'application maison Elite régule lentement et n'est pas très connectée. Le calibrage a nécessité de nombreuses tentatives lors de nos tests. Une fois le travail terminé, l'Elite Tuo se plie de manière relativement compacte et ses 11,9 kilos sont également faciles à porter.
Parmi les rouleaux entraînés par la roue arrière et dotés de fonctions intelligentes pour l'utilisation de Zwift, c'est l'Elite Tuo qui se présente comme le meilleur sur le plan technique. Il affiche les performances avec beaucoup plus de précision que la plupart des autres rouleaux bon marché de la catégorie Wheel-On.