Elite TuoTest de rouleaux d'entrée de gamme avec fonctions Smart

Elite Tuo : test de rouleaux d'entrée de gamme avec fonctions SmartPhoto : Kerstin Leicht

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Le fabricant italien Elite mise sur un look chic pour le Tuo, son premier Wheel-On-Trainer avec des fonctions Smart, mais la performance du trainer à roulettes est également au rendez-vous. Tous les détails sur l'Elite Tuo dans le test TOUR.

Sujets dans cet article

Le design des rouleaux d'entrée de gamme à bas prix vient d'Italie - d'où d'autre ? Elite parvient à créer le Tuo de réemballer joliment le principe désuet de l'enrouleur. La roue plonge dans un cube aux joues en aluminium brossé, les entretoises avant du support sont en bois de hêtre. Mais les valeurs intérieures de l'Elite Tuo sont également à la hauteur.

Elite Tuo : une bonne base pour le jumelage

En particulier, la précision de l'affichage de la puissance est bonne, bien que la puissance ne soit pas vraiment mesurée (comme sur les smarttrainers Elite de meilleure qualité), mais déterminée indirectement à partir des données du Spindown. Le rouleau Elite offre ainsi une bonne base pour les exercices de renforcement musculaire.

Dans le test TOUR, les rouleaux doivent montrer à quel point ils sont bruyants, précis et fiables.Photo : Kerstin LeichtDans le test TOUR, les rouleaux doivent montrer à quel point ils sont bruyants, précis et fiables.

Les sensations de conduite sont correctes malgré une masse d'inertie assez faible, le frein mord avec force même en pédalant lentement (l'entraînement K3 est ainsi possible). La régulation dans Zwift est rapide, alors que l'application maison Elite régule lentement et n'est pas très connectée. Le calibrage a nécessité de nombreuses tentatives lors de nos tests. Une fois le travail terminé, l'Elite Tuo se plie de manière relativement compacte et ses 11,9 kilos sont également faciles à porter.



Voici les performances du Elite Tuo dans le laboratoire de test TOUR

  • Prix : 499 euros >> par exemple disponible chez Decathlon
  • poids : 11,9 kg
  • Dimensions du stand : 71 x 69 cm
  • Écart moyen des valeurs de watts : 6,8 watts
  • Volume sonore : 45/59/86 dbA à 27/40/66 km/h

Conclusion du test du rouleau Elite Tuo

  • Points forts : léger, précis
  • faiblesses : convient pour les axes de roue sous réserve (adaptateurs fournis), l'application Elite se règle lentement

Parmi les rouleaux entraînés par la roue arrière et dotés de fonctions intelligentes pour l'utilisation de Zwift, c'est l'Elite Tuo qui se présente comme le meilleur sur le plan technique. Il affiche les performances avec beaucoup plus de précision que la plupart des autres rouleaux bon marché de la catégorie Wheel-On.

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Un fonctionnement classique emballé dans un design moderne : le Tuo d'Elite est un rouleau classique avec friction dans lequel on fixe la roue arrière.Photo : HerstellerUn fonctionnement classique emballé dans un design moderne : le Tuo d'Elite est un rouleau classique avec friction dans lequel on fixe la roue arrière.

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