Avec au moins 750 grammes, le pédalier et le boîtier de pédalier constituent l'unité la plus lourde d'un groupe de vitesses. Alors que les petits fabricants de composants ont longtemps observé les géants du secteur Shimano et Campagnolo sans réagir, la tendance aux manivelles compactes, intéressante pour les sportifs amateurs, leur a donné le vent en poupe - ils proposent désormais des alternatives autonomes et légères. Ils s'engagent délibérément dans une voie qui leur est propre et se distinguent parfois très nettement des leaders du marché.
BREF & BREF
Pour tuner ou personnaliser son vélo avec un pédalier haut de gamme, il faut mettre la main à la poche. En utilisant du titane et du carbone, les fabricants créent des œuvres d'art performantes mais fragiles. La rigidité des constructions légères se situe presque au niveau de Dura-Ace, quant au poids, elles battent nettement leur modèle, à l'exception de FSA.
Vous trouverez ces manivelles dans le téléchargement gratuit de PDF : Full Spead Ahead K-Force MegaExo, Stronglight Pulsion Active Link Ti, THM Clacivula, Time ASX Titan, Zipp 300 Carbon
Addendum à cet article (tiré de TOUR 9/2006) :
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