Test 2015Manivelle ZIS-2 de Zinn - Levier rallongé : la manivelle ZIS-2 de Zinn en test

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 · 20.08.2015

Test 2015 : Manivelle ZIS-2 de Zinn - Levier rallongé : la manivelle ZIS-2 de Zinn en testPhoto : Daniel Simon
Test 2015 : manivelle ZIS-2 de Zinn
Le célèbre constructeur de cadres et auteur américain Lennard Zinn ne construit pas seulement des cadres sur mesure pour les cyclistes de très grande et de très petite taille, l'ex-coureur fait également fabriquer aux États-Unis des accessoires tels que de longs manivelles.

Les manivelles ZIS-2 Road Cranks sont une construction moderne avec un cercle de trous de 110 ou 130 millimètres, disponibles en longueurs de 190 à 220 millimètres. Elles sont compatibles avec les roulements intérieurs GXP de SRAM et, avec un adaptateur, avec les roulements BB-30. Avec un poids de 780 grammes, les manivelles noires mates en aluminium massif 7075 ne sont pas particulièrement légères, mais extrêmement rigides. Le Q-factor (la largeur de construction des manivelles, mesurée sur les côtés extérieurs des manivelles) à 190 millimètres est, avec 156 millimètres, presque 10 millimètres plus large que d'habitude. Notre testeur a choisi des manivelles de 190 mm de long avec un cercle de trous compact et des plateaux FSA Road Super Compact. Il n'a pas été question de poser les pédales dans les virages ou de toucher la roue avant. Le levier plus long est particulièrement agréable en montée. Les manivelles coûtent actuellement environ 706 euros, auxquels s'ajoutent les frais d'expédition et de douane. Les plateaux et les vis ont coûté 119 euros.

PLUS haute qualité, deux cercles de trous, nombreuses longueurs jusqu'à 220 mm
MINUS prix très élevé, uniquement disponible en importation depuis les États-Unis

Référence/Info www.zinncycles.com
Prix avec plateaux FSA et vis Procraft : 825 euros

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