Le nouveau capteur de puissance Power2max offre le principe du leader du marché SRM à un prix défiant toute concurrence : Saxonar, une entreprise spécialisée dans la technique de transmission de données basée à Waldhufen en Saxe, demande 690 euros pour le capteur et à partir de 890 euros avec les manivelles (sans plateaux). Dans une version comparable, le système est environ trois fois plus cher chez SRM. Pour la mesure, Saxonar utilise des jauges de contrainte qui mesurent le couple transmis par l'arbre de pédalier aux plateaux dans le pédalier interchangeable. Le principe est emprunté à SRM, dont le brevet a expiré. L'électronique est étanche et solidement encapsulée dans du plastique. Le système n'est pas réparable, les mises à jour du firmware et les calibrages sont possibles en usine. La batterie est facilement accessible de l'extérieur - un plus par rapport au SRM, qui doit être envoyé pour le remplacement de la batterie (et le réétalonnage après une longue utilisation). Saxonar affirme qu'un recalibrage n'est pas nécessaire, même après une longue période d'utilisation. La pile est censée durer 300 à 400 heures. Un accéléromètre intégré dans l'étoile de la manivelle enregistre la fréquence de pédalage, ce qui simplifie grandement le montage et élimine une source d'erreur potentielle.
Diversité des connexions
Les signaux radio du capteur peuvent être reçus par des ordinateurs qui fonctionnent selon le standard ANT+ (Garmin, o-synce et autres). Saxonar ne construit pas son propre ordinateur. Les manivelles compatibles proviennent de SRAM, Rotor et TA. Des manivelles pour pales compactes ou standard sont disponibles au choix, des roulements BB30 pour SRAM et Rotor devraient bientôt être disponibles.
Pour le test, nous avons monté une manivelle à rotor 3D avec des pales rondes SRAM et un ordinateur Edge 500 de Garmin. Pour comparer les valeurs, nous avons utilisé un moyeu PowerTap éprouvé, dont les données ont été enregistrées par un deuxième ordinateur. Les appareils affichent des résultats très synchronisés, à l'exception des différences d'arrondi. Qu'il s'agisse d'un effort continu ou de pointes de sprint, l'affichage de la puissance diffère de 1,3 à 2 pour cent. Les valeurs légèrement inférieures de PowerTap par rapport à Power2max s'expliquent par les pertes par frottement dans la chaîne cinématique. Saxonar indique une précision de +/-2 pour cent. Nos tests indiquent toutefois que la précision est encore plus élevée. Ce qui est super, c'est l'étalonnage automatique du point zéro (qui dépend de la température). L'appareil se calibre automatiquement - à chaque fois que la manivelle s'arrête après au moins cinq tours. Cela fonctionne, comme le confirme notre essai, au cours duquel le capteur de manivelle a été refroidi à -5 degrés, puis utilisé à température ambiante. De courtes pauses de pédalage ont suffi à l'appareil pour compenser les tensions de température. Comme pour SRM, Power- 2max propose également aux utilisateurs professionnels de contrôler l'étalonnage à l'aide de poids de contrôle. Point négatif : lors de trois des cinq tests sur le rouleau, l'affichage de la puissance s'est arrêté cinq fois au total, pendant quelques secondes à une minute. On ne sait pas si le capteur ou le récepteur en est responsable. Interrogé à ce sujet, Saxonar estime que des interférences avec d'autres sources radio comme le WLAN sont possibles. Le wattmètre Power- 2max est bon marché et facile à utiliser. Le concept de mesure, la précision et la bonne finition plaisent. Certains détails sont même mieux résolus que chez SRM. Mais les ratés lors de l'entraînement sur route soulèvent des questions. Un test à long terme doit montrer la fiabilité de la transmission et la durabilité de l'appareil.
- Poids manivelle Rotor 3D avec capteur, 172,5 mm sans roulement, 53/39 dents : 882 grammes
- Prix avec manivelles Rotor, sans plateaux : 990 euros
- Capteur seul 271 grammes, 690 euros
- Référence/Info www.power2max.de
Texte et photo : Robert Kühnen
