Les vététistes, les bikepackers et les crossmen sont le groupe cible du nouveau groupe GRX de Shimano. Il offre une extrême diversité d'options : transmission mécanique ou électronique ainsi que des variantes 11 ou 10 vitesses avec un ou deux plateaux. Les variantes RX800, RX600 ou RX400 offrent des composants pour 1x11 vitesses, 2x11 vitesses ou 2x10 vitesses. Les leviers de frein supplémentaires en option, qui permettent d'actionner les freins à disque hydrauliques également depuis la position du guidon supérieur, constituent une particularité. Pour ceux qui ne roulent qu'avec un seul plateau, le levier de vitesse mécanique de gauche permet de commander une tige de selle escamotable (Dropper Post) au lieu du dérailleur arrière.
Le dérailleur arrière laisse de la place pour des pneus jusqu'à 42 millimètres de large et n'est donc compatible qu'avec les manivelles GRX correspondantes, qui ont une ligne de chaîne modifiée. Les dérailleurs et dérailleurs arrière de la gamme GRX peuvent cependant aussi être commandés par les leviers actuels des vélos de course (mécaniques ou Di2).
Les groupes GRX sont combinés avec des chaînes et des cassettes issues des groupes VTT ou routiers existants de Shimano. La grande diversité de variantes exige une sélection précise des composants adaptés, il existe au total cinq dérailleurs différents dans la gamme GRX. Si vous utilisez une cassette 11-30 à 11-34 des groupes Ultegra, 105 ou Tiagra, vous aurez besoin du dérailleur RD-RX815 (Di2) ou RD-RX810 (mécanique). Si vous utilisez une cassette MTB 11-40 ou 11-42 des groupes Deore XT, SLX ou Deore, vous avez besoin du dérailleur à cage plus longue RD-RX817 (Di2) ou RD-RX812 (mécanique). Enfin, pour une configuration à 10 vitesses, il existe un RD-RX400.
Deux nouveaux jeux de roues font également partie du groupe. La WH-RX570 est conçue pour la taille de pneu 700c et devrait peser 1600 grammes, la WH-RX570 est développée pour la taille 650b et pèse 1540 grammes selon le fabricant. Les deux versions peuvent être montées avec des pneus tubeless.
Les groupes mécaniques seront disponibles à partir de juin et les composants électroniques à partir d'août 2019. Shimano n'a pas indiqué de prix d'achat.
