Nouvelles bandes pour guidon de vélo de course et pads de confort d'Ergon

Matthias Borchers

 · 15.03.2022

Nouvelles bandes pour guidon de vélo de course et pads de confort d'Ergon

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Lorsque le guidon est secoué en permanence, les mains s'endorment rapidement. Pour éviter les fourmillements et les engourdissements, Ergon propose désormais des tampons en mousse préformés qui s'enroulent sous le guidon. Autre nouveauté : les bandes pour guidon Ergon.

Avec les nouveaux coussins amortisseurs BT Orthocell, Ergon veut améliorer le confort sur le guidon des vélos de course et des gravelbikes. Le coussin amortisseur en quatre parties en mousse spéciale orthopédique a une épaisseur de 2,5 millimètres et est collé sous la bande du guidon sur le guidon supérieur et inférieur. Cela doit permettre d'absorber les chocs légers et de soulager les mains et les avant-bras. Les tampons en mousse d'Ergon sont fabriqués à 100 % en Allemagne, pèsent 30 grammes et coûtent 29,95 euros par set (deux pièces pour chaque position du guidon supérieur, des poignées de frein et de dérailleur et du guidon inférieur) >>. disponible ici.

La mousse orthopédique des patins de guidon Ergon doit apporter un net gain de confort sur le guidon de vélo de course.Photo : HerstellerLa mousse orthopédique des patins de guidon Ergon doit apporter un net gain de confort sur le guidon de vélo de course.L'insert en mousse d'Ergon pourrait être utile pour amortir les chocs et soulager les mains et les avant-bras, en particulier sur les vélos de course.Photo : HerstellerL'insert en mousse d'Ergon pourrait être utile pour amortir les chocs et soulager les mains et les avant-bras, en particulier sur les vélos de course.

Nouveaux bracelets de guidon Ergon

Autre nouveauté dans l'assortiment d'Ergon : des bandes spéciales pour guidon, disponibles en différentes épaisseurs, longueurs et couleurs. Ils s'appellent BT Road, BT Allroad, BT Gravel et sont fabriqués en mousse AirCell. Il s'agit d'une mousse élastique sans effet de mémoire qui se détend rapidement après une pression et reprend sa forme initiale. De plus, cette mousse est censée être beaucoup plus durable que les patins en gel comparables.

En plus des tampons en mousse, Ergon lance pour la première fois ses propres bandes de guidon pour le vélo de course.Photo : Matthias BorchersEn plus des tampons en mousse, Ergon lance pour la première fois ses propres bandes de guidon pour le vélo de course.

Aperçu des trois versions de bandes de guidon

Le site BT Road pour le vélo de course classique a une épaisseur de deux millimètres, une texture monodirectionnelle et coûte 32,95 euros.

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La version vélo de course des nouvelles bandes de guidon Ergon.Photo : HerstellerLa version vélo de course des nouvelles bandes de guidon Ergon.

Le site BT Allroad a une épaisseur de deux millimètres et demi, une structure à sens inverse avec plus d'adhérence et coûte 37,95 euros.

Le nouveau ruban de guidon BT Allroad d'Ergon.Photo : HerstellerLe nouveau ruban de guidon BT Allroad d'Ergon.

Le site BT Gravel convient aux vélos de route et pour une utilisation sur le terrain. Il a une épaisseur de trois millimètres et demi, une structure de bloc encore plus adhérente et coûte 39,95 euros.

La bande de guidon BT Gravel d'Ergon doit apporter une adhérence de première classe et un amortissement optimal sur les vélos de gravel.Photo : HerstellerLa bande de guidon BT Gravel d'Ergon doit apporter une adhérence de première classe et un amortissement optimal sur les vélos de gravel.

Chacune des trois bandes de guidon d'Ergon est disponible en cinq couleurs différentes.

Ergon propose également un kit confort complet comprenant une selle, une tige de selle et un ruban de guidon.

Pour ceux qui souhaitent améliorer le confort de leur vélo de course ou de leur gravel bike, qu'il soit destiné à la route ou à des terrains plus accidentés, le kit Ergon avec selle, tige de suspension et guidon assorti est une option. L'ensemble du kit Allroad coûte 438 euros. Pour plus d'informations sur les nouveaux produits Ergon, rendez-vous sur le site www.ergonbike.com

tour/1_BTGravel_f31b601a8ed679ce244f796d86641c34Photo : Hersteller

Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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