Mieux que la cire chaude: La cire en gouttes Silca Super Secret, avec une autonomie de 400 km

De plus en plus de cyclistes découvrent les avantages d'une chaîne cirée : moins d'usure, moins de pertes par frottement et une chaîne toujours propre. Cela ressemble au Saint Graal de la lubrification des chaînes, mais présente également des inconvénients. Jusqu'à présent, la cire chaude est considérée comme la solution miracle par excellence. Mais son application est fastidieuse : il faut dégraisser la chaîne, la plonger dans de la cire liquide, puis répéter l'opération à intervalles réguliers.

Conclusion du point de vue de la rédaction

Le passage à la cire pour chaîne a été l'une des meilleures améliorations apportées à mon vélo ces dernières années. Je n’avais jamais eu un vélo aussi propre. En cas de panne, je peux toucher la chaîne sans risquer de me salir les mains. Le changement de vitesse est plus fluide et l’usure est moindre. Je suis prêt à accepter volontiers l’effort un peu plus important au début.

Le fait que la nouvelle cire liquide Silca Super Secret 2.0 se rapproche encore davantage de la cire chaude en termes de performances est une excellente nouvelle, car son application est nettement plus simple et le graissage se fait en quelques secondes. Ce produit ne peut toutefois pas remplacer le graissage initial à chaud d'une nouvelle chaîne. De plus, le prix d’un flacon de 100 ml, à savoir 30 euros, est assez élevé par rapport à une huile pour chaîne classique. Stefan Frey, rédacteur chez BIKE

La cire liquide est considérée comme une alternative adaptée à un usage quotidien, mais elle n'avait jusqu'à présent pas réussi à égaler les performances de la cire chaude, comme l'ont confirmé de nombreux tests. Avec sa nouvelle cire liquide pour chaîne « Super Secret 2.0 », Silca entend désormais combler l'écart avec la cire chaude. Pour ce faire, le fabricant a revu la formule et mise sur un émulsifiant différent ainsi que sur des particules de cire plus fines. Selon Silca, ces modifications visent à pallier les points faibles de la première version : la durée de vie limitée dans des conditions humides et l'intervalle un peu court avant la prochaine application.

Une plus grande autonomie et une meilleure efficacité

Selon le fabricant, cette nouvelle formule permettrait d'atteindre une autonomie de 350 à 400 km par application. Silca précise que le Super Secret 2.0 génère en outre jusqu’à 0,8 watt de pertes par frottement en moins par rapport à la première version. Les particules de cire, plus fines, sont censées pénétrer plus profondément dans les rouleaux de la chaîne et y adhérer plus longtemps, même lorsque la chaîne est en contact avec de l’eau. La nouvelle composition des additifs permettrait en outre de lisser la surface de la chaîne à l'échelle microscopique, réduisant ainsi le frottement sur celle-ci. Par rapport à d'autres produits, Silca évoque même une économie pouvant atteindre sept watts.

Cette nouvelle cire en gouttes a été testée et mise au point en collaboration avec les professionnels de l'équipe Visma | Lease a Bike. Pour se rendre compte de l'importance que revêt désormais la cire pour chaîne, il suffit d'observer le peloton du Tour de France de cette année : en 2026, presque toutes les équipes performantes ont pris le départ avec des transmissions cirées, y compris le vainqueur du classement général, Tadej Pogacar.

Caractéristiques techniques :

• Cire pour chaîne à verser goutte à goutte
• Autonomie : 350 à 400 km par recharge
• Gain d'efficacité : jusqu'à 0,8 watt de perte en moins par rapport au modèle précédent
• Meilleure adhérence sur sol mouillé
• Particularité : nouvel émulsifiant, particules de cire plus fines
• Prix : 30 euros / 100 ml

Conclusion du point de vue de la rédaction

Le passage à la cire pour chaîne a été l'une des meilleures améliorations apportées à mon vélo ces dernières années. Je n’avais jamais eu un vélo aussi propre. En cas de panne, je peux toucher la chaîne sans risquer de me salir les mains. Le changement de vitesse est plus fluide et l’usure est moindre. Je suis prêt à accepter volontiers l’effort un peu plus important au début.

Le fait que la nouvelle cire liquide Silca Super Secret 2.0 se rapproche encore davantage de la cire chaude en termes de performances est une excellente nouvelle, car son application est nettement plus simple et le graissage se fait en quelques secondes. Ce produit ne peut toutefois pas remplacer le graissage initial à chaud d'une nouvelle chaîne. Le prix d'un flacon de 100 ml, à savoir 30 euros, est par ailleurs assez élevé. Stefan Frey, rédacteur chez BIKE