Derrière Bike Ahead se cache Christian Gemperlein, qui a appris son métier auprès du gourou du carbone Thomas Mertin de THM Carbones. La roue de VTT en carbone issue de son travail d'étude de l'époque est l'une des plus légères sur le marché. Il existe désormais aussi une version pour le vélo de course, le modèle s'appelle Biturbo Road.
Le poids de la paire de roues devrait se situer, selon la version, aux alentours de 1100 grammes seulement, ce qui délimite le groupe cible : La Biturbo Road doit offrir une alternative à la marque Lightweight dans le secteur de la construction légère. Les six rayons sont un peu plus anguleux que l'année dernière, il y a un peu plus de matériau autour du moyeu, ce qui augmente les valeurs de rigidité de la roue. De plus, le fond de jante est désormais adapté aux pneus tubeless. Les roues sont exclusivement disponibles pour les vélos de course à frein à disque, en version à blocage rapide ou à axe traversant (12 ou 15 mm à l'avant, 10x142 mm à l'arrière) ainsi que pour les rotors Shimano ou Campagnolo. Le prix s'élèvera à 3.699 euros.
