Test de l'Osram Tyreinflate 1600: Volumineux, mais puissant et abordable

Grand, mais polyvalent

Avec un poids de 468 grammes et des dimensions comparables à celles d'une canette de 0,33 litre, le Tyreinflate 1600 n'est pas un appareil que l'on glisse dans la poche d'un maillot. En revanche, on lui trouvera beaucoup plus facilement une place adaptée dans un sac à dos, dans un atelier ou dans une voiture. L'avantage de ce modèle plus grand réside dans son autonomie et sa simplicité d'utilisation.

Le compresseur* est équipé d'un écran numérique très lisible. Il affiche la pression actuelle des pneus en bar, en PSI ou en kPa. Il est possible de régler une valeur cible avant de démarrer. Une fois celle-ci atteinte, l'appareil arrête automatiquement le gonflage. Le fabricant indique une précision de pression de ± 0,1 bar et une pression maximale de 7,0 bars.

49 secondes pour quatre bars

Lors d'un test pratique, l'Osram a gonflé un pneu de vélo de course de 30 millimètres de large à quatre bars en 49 secondes en moyenne. Un pneu de VTT de 29 pouces et de 2,25 pouces de large a atteint deux bars au bout de 64 secondes. Ainsi, malgré sa taille, le Tyreinflate 1600 ne fonctionne pas plus rapidement que les compresseurs sans fil deux fois plus petits disponibles sur le marché.

Son fonctionnement relativement silencieux est remarquable. Même après plusieurs cycles de gonflage, le boîtier restait à peine tiède. Sa grande autonomie est le principal atout de cet appareil : après avoir gonflé douze pneus de vélo de course, l'indicateur de charge affichait encore trois barres pleines. C'est un résultat convaincant pour les longues sorties avec plusieurs vélos ou pour une utilisation en atelier.

Utilisation et équipement

Son utilisation ne nécessite pas de longue mise en route. La pression et l'unité sont réglées directement sur l'appareil, puis le compresseur démarre d'une simple pression sur un bouton. Le tuyau amovible facilite le raccordement à la valve et évite de devoir accrocher l'appareil directement au pneu. Un kit d'adaptateurs en trois pièces est également fourni. Il permet de gonfler non seulement des pneus de vélo, mais aussi des ballons et d'autres objets gonflables.

La batterie intégrée se recharge via USB-C. Aucune prise 12 volts n'est nécessaire. Cela offre une plus grande flexibilité lors des déplacements, mais implique que le compresseur soit suffisamment chargé avant le départ. Une lampe LED intégrée facilite l'utilisation dans l'obscurité ou dans des conditions de faible luminosité. Un sac de transport est également fourni. L'équipement de base correspond ainsi à ce que l'on attend d'un compresseur sans fil polyvalent.

Conclusion : une grande autonomie pour un prix relativement modique

L'Osram Tyreinflate 1600 Essential est un compresseur sans fil puissant et endurant, destiné aux cyclistes qui privilégient l'autonomie plutôt que la compacité. Son écran est facile à lire, la fonction d'arrêt automatique est fiable et son faible dégagement de chaleur est un atout lors d'une utilisation prolongée.

Avec un prix d'environ 35 euros, cet appareil ne coûte qu'une fraction du prix de nombreux mini-compresseurs haut de gamme. Les acheteurs devront toutefois faire des concessions en termes de poids, d'encombrement et de vitesse de gonflage. L'Osram est trop grand et trop lourd pour tenir dans la poche d'un maillot. En revanche, dans un sac à dos, en voiture ou dans l'atelier à la maison, c'est un outil très pratique. L'Osram Tyreinflate 1600 est disponible ici à prix réduit*.

En plus : grande autonomie, fonctionnement silencieux, faible dégagement de chaleur, écran facile à lire, arrêt automatique, large gamme d'accessoires

Inconvénient : trop grand et trop lourd pour la poche du maillot, vitesse de remplissage moyenne