Remorque vélo pour enfantsLa Decathlon EXPL 900 Trailer est à la fois une remorque et une poussette

Laurin Lehner

 · 29.03.2026

Les enfants ne sont pas une raison suffisante pour prendre la voiture.
Photo : Decathlon

Dans cet article, nous utilisons des liens d'affiliation. À chaque achat via ces liens, nous recevons une commission du commerçant. Tous les liens pertinents sont marqués avec . En savoir plus.

Les enfants ne sont pas une raison pour prendre la voiture. La solution : une remorque pour vélo destinée aux enfants. La remorque EXPL 900 du géant Decathlon se veut à la fois une remorque pour vélo et une poussette – et se range facilement dans le coffre.

Sujets dans cet article

Compacte, polyvalente, adaptée aux familles : Decathlon lance la nouvelle remorque pour enfants 2-en-1 EXPL 900 : Avec la remorque EXPL 900 Decathlon présente un compagnon polyvalent destiné aux familles qui aiment se déplacer ensemble. La nouvelle remorque pour enfants peut être utilisée aussi bien avec un vélo que transformée en poussette en quelques gestes seulement – et mise avant tout sur une chose : une praticité maximale au quotidien.

L'une de ses principales caractéristiques est son système de pliage bien pensé. Une fois repliée, la remorque ne mesure que 68 × 48 × 48 centimètres pour un volume de 157 litres – suffisamment compacte pour tenir dans un coffre de voiture ou dans un coin de l'appartement. « De nombreuses remorques sont tout simplement trop encombrantes au quotidien », explique Jeremy, chef de produit. « Notre objectif était de développer un modèle facile à ranger et qui facilite sensiblement la vie des parents. »

Avec un poids de 13,5 kilogrammes (sans accessoires), l'EXPL 900 reste relativement léger. Entièrement équipé avec ses roues, son sac et sa poignée de traction, il pèse 19 kilogrammes. Il permet de transporter un ou deux enfants âgés de six mois minimum et mesurant jusqu'à 114 centimètres. Le poids total maximal est de 59 kilogrammes, dont 36 kilogrammes peuvent être attribués aux enfants.

Le confort allié à la sécurité

À l'intérieur, Decathlon mise sur un mélange de protection et de confort. La cabine, large de 58 centimètres, offre un champ de vision généreux de 270 degrés grâce à ses trois fenêtres. Des amortisseurs compensent les irrégularités de la route, tandis que les sièges rembourrés, dotés d’appuie-tête intégrés et d’un système de harnais à 5 points, garantissent la sécurité. Les housses sont amovibles et lavables.

Les plus lus

1

2

3

4

5

Thomas, concepteur du produit, décrit ainsi le concept : « Robuste à l'extérieur comme une poussette, douillet à l'intérieur comme un cocon. » En effet, l'habitacle fait plutôt penser à un petit espace de bien-être : beaucoup d'espace, une vue panoramique et un aménagement adapté aux enfants.

Des détails pratiques viennent compléter l'ensemble : une moustiquaire et une bâche imperméable protègent des intempéries, tandis qu'un pare-soleil repliable offre de l'ombre. Quatre compartiments intérieurs permettent de ranger des en-cas et des jouets, tandis que des ouvertures d'aération à l'avant et à l'arrière assurent une bonne circulation de l'air. Des bandes réfléchissantes améliorent la visibilité dans la circulation routière, et un frein de stationnement actionnable au pied garantit une bonne stabilité.

Pour le quotidien, les sorties et bien plus encore

L'EXPL 900 est compatible aussi bien avec les vélos classiques qu'avec les vélos électriques et est conçu pour des vitesses allant jusqu'à 25 km/h. L'attelage fourni s'adapte aux axes à serrage rapide et aux axes pleins d'un diamètre inférieur à 12 millimètres ; une solution spécifique est nécessaire pour les axes traversants.

Même sans vélo, cette remorque fait preuve de polyvalence : deux roues de poussette sont fournies avec le produit et permettent de la transformer en poussette en un clin d’œil. De plus, un sac de rangement de 43 litres offre un espace de rangement supplémentaire et se fixe facilement grâce à un système d’encliquetage. Si vous souhaitez transporter davantage, vous pouvez fixer sur le toit d'autres équipements tels que des tentes ou des couvertures.

Perspectives et disponibilité

Pour élargir encore davantage les possibilités d'utilisation, Decathlon prévoit déjà de nouveaux accessoires : un transat pour les enfants de moins de six mois est en cours de développement, et début 2027, une grande roue avant devrait permettre de l'utiliser pour le jogging.

La remorque EXPL 900 sera commercialisée en avril 2026 et sera en ligne chez Decathlon, ainsi que dans certaines boutiques. Son prix est de 494,99 euros.

Caractéristiques techniques

  • Poids : 13,5 kg (sans accessoires), 19 kg (entièrement équipé)
  • Dimensions une fois plié : 68 × 48 × 48 cm (sans roues)
  • Volume une fois plié : 157 litres
  • Largeur de la cabine : 58 cm
  • Champ de vision : 270 degrés (trois fenêtres)
  • Capacité : 1 à 2 enfants à partir de 6 mois
  • Taille maximale : 114 cm
  • Poids total maximal des enfants : 36 kg
  • Charge maximale : 59 kg
  • Sièges : rembourrés de mousse de 25 mm, amovibles, lavables
  • Système de harnais : harnais à 5 points
  • Suspension : amortisseurs
  • Protection contre les intempéries : pare-soleil, moustiquaire, bâche imperméable
  • Frein : frein de stationnement (à commande au pied)
  • Sac à bagages : 43 litres (système à clips)
  • Compatibilité : vélos électriques et vélos classiques (25 km/h max.)
  • Compatibilité des axes : axes à serrage rapide et axes pleins de moins de 12 mm
  • Contenu de la livraison : 2 roues de poussette, attelage pour vélo
  • Prix : 494,99 euros >> disponible chez Decathlon
  • Disponibilité : à partir d'avril 2026
La remorque EXPL 900 sera commercialisée en avril 2026 et sera disponible en ligne ainsi que dans certaines boutiques. Son prix est de 499,99 euros.Photo : DecathlonLa remorque EXPL 900 sera commercialisée en avril 2026 et sera disponible en ligne ainsi que dans certaines boutiques. Son prix est de 499,99 euros.
Partager l'article :

Born in South Baden, Laurin Lehner is, by his own admission, a lousy racer. Maybe that's why he is fascinated by creative, playful biking. What counts for him is not how fast you get from A to B, but what happens in between. Lehner writes reports, interviews scene celebrities and tests products and bikes - preferably those with a lot of suspension travel.

Les plus lus dans la rubrique Guide d'achat