Attention, j'arrive!Sonnette de vélo en forme de cloche de vache

Matthias Borchers

 · 15.04.2026

Zéfal Trail Bike Bell
Photo : Zéfal

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La Trail Bike Bell est une sonnette en laiton avec un signal d'avertissement activable, conçue pour le gravel et le VTT. La sonnerie peut être commutée à l'aide d'un levier entre la sonnerie continue active pour les terrains difficiles et le mode silencieux. La fixation par vis s'adapte aux guidons de 22,2 à 35 mm de diamètre. La sonnette pèse 106 grammes.

Sujets dans cet article

La sonnette est faite pour les vététistes et les gravelbikers qui empruntent des sentiers partagés et des chemins de randonnée. La cloche en laiton produit un son clair qui résonne plus longtemps que les sonnettes de vélo traditionnelles, explique Zefal. Les randonneurs, les joggeurs et les autres usagers des chemins doivent ainsi être avertis à temps de l'approche d'un cycliste.

Deux modes de fonctionnement

Un levier sur le boîtier commande le fonctionnement. En position haute, la cloche sonne en permanence et avertit en continu dans les zones où la visibilité est réduite. En position basse, le levier bloque la sonnette, qui reste donc silencieuse. Le passage d'un mode à l'autre s'effectue d'un seul doigt pendant la conduite.

Fixation et compatibilité

La fixation par vis utilise des adaptateurs fournis pour des diamètres de guidon de 22,2 à 35 mm. Le système s'adapte aux guidons droits de VTT et aux guidons de vélo de course avec une section de profil ronde. La fixation empêche la sonnette de tourner sur une surface inégale.

Détails techniques

La sonnette mesure 32 x 75 x 75 mm et pèse 106 grammes. Le boîtier est en polyamide, la cloche en laiton. L'acier inoxydable et l'élastomère thermoplastique sont utilisés pour d'autres composants. La couleur est noire. Prix : 29,95 euros >>. disponible ici.

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Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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