41 EyewearDes lunettes de sport photochromiques à un prix cassé

Josh Welz

 · 05.09.2026

Avec son cadre fermé et sa grande vitre panoramique réfléchissante, elle est idéale pour le trail : la Fury pèse 36,2 grammes et coûte également 89,90 euros.
Photo : Josh Welz

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​De bonnes lunettes de sport photochromiques ne doivent pas nécessairement coûter une fortune. La jeune marque espagnole 41 Eyewear promet une adaptation dynamique à la lumière pour moins de 100 euros. Comment ce nouveau venu s'en sort-il lors des tests pratiques et en laboratoire ?


Notre avis sur les lunettes photochromiques de 41 Eyewear

Les lunettes de sport photochromatiques de 41 Eyewear sont vivement recommandées aux sportifs soucieux de leur budget. Certes, leur temps d'adaptation est un peu plus long et leur plage de teinte modérée, mais la qualité des matériaux, la protection offerte et le confort de port sont convaincants pour un peu moins de 90 euros. Si vous recherchez une alternative abordable, élégante et fonctionnelle aux lunettes de sport coûteuses de marques renommées, vous trouverez votre bonheur chez 41 Eyewear.


Vraiment bon marché, mais aussi compétitif ?

Les lunettes de sport photochromiques sont depuis longtemps devenues la norme dans le cyclisme et la course à pied modernes. Quand on pratique une activité dans des conditions de luminosité changeantes, on n’a pas envie de changer sans cesse de lunettes ou de verres. Les grandes marques établies font toutefois payer le prix fort pour cette technologie pratique : il n’est pas rare que les modèles photochromatiques coûtent plus de 200 euros. L’offre de la jeune marque espagnole 41 Eyewear n’en est que plus intéressante. Avec le slogan « Adaptive light. For sport addicts », le fabricant lance une collection de lunettes polyvalentes, spécialement conçue pour les longues sorties à vélo, les courses à pied et les aventures en plein air.

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Nous avons testé de manière approfondie les modèles Pro Race, Rush, Fury et Air, tant sur le terrain qu'en laboratoire. Le bilan global est réjouissant : compte tenu notamment de leur prix extrêmement abordable de 89,90 euros, les Espagnols proposent une offre globale très intéressante.

Aspect haut de gamme des matières et coupe soignée

En matière de qualité des matériaux, la collection de 41 Eyewear n'a rien à envier aux autres. Les montures et les branches sont fabriquées à partir de matières plastiques techniques souples, telles que le polycarbonate et le TR90 haut de gamme. Elles dégagent une impression de qualité, s'adaptent parfaitement à la tête et offrent un excellent maintien lors des mouvements.

Les modèles Fury et Race, dotés d'une monture fermée, sont destinés à la pratique du trail. La protection est également au rendez-vous : les verres de grande taille offrent un excellent champ de vision et protègent efficacement les yeux du vent et des particules, tandis que les montures n'entravent pas la vision. Toutefois, avec respectivement 36,2 (Fury) et 35,1 grammes (Race), ces deux modèles sont un peu plus lourds que les modèles plus minimalistes Air et Rush. Ces lunettes à monture demi-cerclée, assez légères avec leurs 28,9 (Air) et 31,7 grammes (Rush), sont plutôt destinées à la pratique de l'endurance, que ce soit à pied ou à vélo.

Les verres eux-mêmes se sont révélés suffisamment souples et résistants lors du test. Les verres miroirs des modèles Fury et Rush sont toutefois un peu plus sensibles aux rayures. Le maintien est en principe bon sur tous nos modèles testés, à une petite exception près : les plaquettes nasales vissées sont certes réglables, mais elles pourraient être un peu plus souples et offrir une meilleure prise en main. Compte tenu du fait que les concurrents bien établis, qui utilisent des matériaux de meilleure qualité, coûtent souvent deux, voire trois fois plus cher, la combinaison de matériaux utilisée ici est tout à fait acceptable.

Adaptation à la lumière : résultats des tests en laboratoire

Comment le verre photochromique se comporte-t-il au quotidien et lors de notre test en laboratoire ? Les mesures révèlent un assombrissement de 52,8 % en 10 secondes. Il s'agit d'un temps de réaction plutôt lent, qui se remarque particulièrement lors des journées ensoleillées en pleine nature : en cas de changements rapides entre ombre et lumière, le verre met un certain temps à s'adapter.

Après 30 secondes, la clarté atteint un niveau solide de 44,9 % – un bon résultat. Comme les verres sont généralement un peu plus clairs (les indices de protection disponibles sont au choix de catégorie 0 à 3 ou de 1 à 3), ils offrent d’excellentes performances globales, notamment par temps nuageux, au crépuscule et en cas de faible ensoleillement. Lors des journées d'été très ensoleillées, on apprécierait toutefois un teint plus foncé.

La gamme de modèles de 41 Eyewear

Outre nos modèles testés Pro Race, Fury, Rush et Air, la marque espagnole propose également dans sa gamme le modèle léger Pulse-X, ainsi que le Titan Jr, destiné aux jeunes. Toutes les lunettes 41-Eyewear sont disponibles en trois couleurs différentes pour la monture et les verres. Du discret « Clear Grey » aux teintes vives comme l'orange mat, le vert et le rose, en passant par les traitements « Blue », « Red » ou « Pink Revo » : il y en a pour tous les goûts et toutes les utilisations.

41 Lunettes de sport Eyewear – les faits

  • Technologie du verre : Verres photochromiques en polycarbonate à teinte automatique
  • Catégories de filtres : Cat. 0-3 et Cat. 1-3 ; le modèle Air est disponible en Cat. 0-2 et 0-3
  • Matériau du cadre : TR90 et polycarbonate pour plus de souplesse et une grande légèreté
  • Adaptation : Plaquettes nasales réglables et vissées ; pas de réglage des branches
  • Design et coloris disponibles : 3 couleurs de structure et de filtre par modèle
  • Contenu de la livraison : Livré avec un étui rigide haut de gamme, une pochette en tissu et un chiffon de nettoyage pour lunettes
  • Prix : 89,90 euros (+ 10 euros de frais de port)
  • Disponible dans la boutique en ligne : www.41eyewear.com

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Josh Welz

Josh Welz

Editor-in-Chief

Josh Welz studied sports journalism and, as editor-in-chief, shapes the journalistic direction of BIKE. In 2016, Welz picked up on the e-trend and developed the title EMTB. Accordingly, he likes to move between worlds. However, as his enthusiasm for crisp trails is greater than his training diligence, the pendulum often swings in the direction of "E".

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