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Article publié pour la première fois le 4 janvier 2022, mise à jour de l'article le 4 novembre 2024
Le porte-roue minimaliste existe dans de nombreux designs et pour des largeurs de pneus de 23 à 57 millimètres. Il entoure le pneu et, selon le montage, la roue peut y être garée debout ou suspendue >>. disponible ici.
Au niveau du prix, le crochet mural sobre de BBB est imbattable. Même les roues Aero de dix centimètres de haut s'enfilent sans problème >>. disponible ici.
Accroché au guidon et à la selle, le vélo ne passe pas à travers, mais il permet de gagner de la place sous le plafond ... >> disponible ici.
Les supports en bois peuvent en principe être vissés sur n'importe quel mur - mais ils s'adaptent bien à ce mur en vieux bois, que le fabricant propose en cinq variantes et tailles différentes.
Une fois fermé, le support Slit, disponible en noir et en blanc, suspendu par quatre vis chevillées, ressemble à un tableau monochrome.
Disponible en sept couleurs, le support mural fonctionne comme une fermeture à baïonnette. Si on le monte en le tournant légèrement, chaque vélo est suspendu à l'horizontale, quelle que soit l'inclinaison du tube supérieur >>. disponible ici.
Avec le système Bike Caddie, HG Innovation propose de multiples possibilités pour fixer le vélo au mur. Il existe au choix des rails ou des boulons sur lesquels les pneus sont posés, ainsi que des crochets ou des sangles pour les fixer au mur.
Derrière le couvercle en plastique disponible en différentes couleurs se cache un cadre solide en acier ; un boulon de fermeture massif sécurise la roue de manière fiable >>. disponible ici.
Selon le fabricant, la construction massive et pliable en acier supporte 40 kilos, ce qui suffirait facilement pour un vélo électrique >>. disponible ici.
La béquille maintient le vélo au niveau du dérailleur et de la tige de selle - où que l'on veuille le poser.
Les roues sont placées sur les étriers métalliques, le câble est passé autour du cadre et l'extrémité est accrochée au crochet. Et voilà, le vélo est accroché au mur de manière sûre et élégante >>. disponible ici.
Difficile de faire plus minimaliste : ce support mural mixte en aluminium revêtu par poudre et en bois est une variante pour les cyclistes qui aiment la sobriété. Pour que le cadre soit préservé des rayures inesthétiques, une couche de feutre protectrice est ici intégrée. Prix : 79,95 >> disponible ici.
Sur ce support mural pliable, on accroche la roue avec le nez de la selle. Sur la potence de 35 centimètres de long, il y a de la place supplémentaire pour les roues - ou pour une deuxième roue accrochée à l'opposé >>. disponible ici.
La barre est tendue sans outil entre le sol et le plafond (jusqu'à 3,20 mètres de hauteur) et peut supporter jusqu'à quatre roues ou 72 kilogrammes maximum dans les suspensions à angle réglable (deux incluses, 40 euros chacune) >>. disponible ici.
Dans la version élégante de ce support mural pour roue avant, la roue peut même être facilement basculée sur le côté grâce à un mécanisme de pivotement. Ce modèle en aluminium et en fibre de verre composite supporte jusqu'à 16 kg et est disponible pour 59,99 euros par exemple. disponible ici.

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