Test individuelPlaquettes de frein Kool-Stop

Unbekannt

 · 30.11.2008

Test individuel : Plaquettes de frein Kool-Stop
Lors du TOUR-Trans-Austria, la pluie et les descentes ont été abondantes - des conditions de test idéales pour les plaquettes de frein "All Weather" de Kool-Stop.

Lors du TOUR-Trans-Austria, il y avait beaucoup de pluie et de descentes - donc des conditions de test idéales pour les plaquettes de frein "All Weather" de Kool-Stop. La partie arrière des caoutchoucs, de couleur saumon, a été spécialement conçue pour le mouillé. Sur le vélo de test, les freins du nouveau Dura-Ace ont bien ralenti avec les plaquettes de Kool-Stop, même sous la pluie. Ils étaient également faciles à doser. De bonnes notes ont également été attribuées pour l'usure : après 650 kilomètres de Trans-Austria, il ne manquait que 0,2 millimètre sur les 1,5 millimètres d'épaisseur de plaquette disponibles. Dans l'ensemble, les Kool-Stops sont un peu moins agressifs que les plaquettes Shimano d'origine, aucun copeau d'aluminium n'a été trouvé dans les plaquettes. Les seuls bruits gênants étaient des grincements dans les descentes raides avec une forte utilisation des freins.

PLUS freinent bien même sous la pluie ; faible usure

MINUS : Bruits de grincement

Référence/Info : von Trotha, téléphone 08733/92292, www.koolstop.com,

prix : 10 euros/paire (également disponible pour Campagnolo, les plaquettes compatibles avec Shimano conviennent à SRAM)

Photo : Uwe Geißler

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