Nous avons déjà souvent critiqué le mordant médiocre et le montage compliqué des freins Cantilever. Mais avec le "SCX-5" de Cane Creek, nous n'avons pas eu à nous plaindre, du moins en ce qui concerne l'efficacité de freinage. Nous avons utilisé ce frein sur trois vélos de cross-country, et il a nettement mieux freiné que d'autres stoppeurs de ce type. Si les câbles sont correctement posés et réglés, le "SCX-5" est presque aussi facile à doser qu'un frein sur jante classique. Les plaquettes de frein grises à cartouche de Kool-Stop sont vraiment bonnes, leur mélange relativement souple est convaincant sur le sec et ne se dégrade pas de manière dramatique sur le mouillé. Autre avantage : contrairement à de nombreuses autres plaquettes compatibles avec le système Cantilever, elles n'arrachent pas de copeaux d'aluminium des flancs des freins. Seuls le montage et le réglage ne sont pas à la pointe de la technique en raison de leur conception. Le "SCX-5" pèse 160 grammes par unité (sans câble transversal) et coûte 35,90 euros. Le jeu complet pour l'avant et l'arrière coûte 69,90 euros.
PLUS exécution de haute qualité avec vis en acier inoxydable ; bons revêtements
MINUS : montage long et fastidieux
Infos : Cosmic Sports ; tél. 09 11/3 10 75 50 ; www.cosmicsports.de
(Photo : Daniel Simon)
