Les cassettes Podium sont composées de pignons individuels qui peuvent être combinés selon les souhaits du client. Les pignons disponibles vont de 11 à 30 dents, et une couronne de 32 dents est également disponible pour Shimano/SRAM. Les pignons jusqu'à 21 dents sont en acier, au-delà, on peut choisir entre l'acier et l'aluminium. Avantages par rapport aux cassettes des grands fabricants : les pignons usés peuvent être remplacés individuellement sans problème. De plus, il est possible de réaliser des échelonnements que les fabricants en série ne proposent pas, par exemple des cassettes pour les classes de course de jeunes avec une limitation du rapport de transmission.
Dans notre cas, nous avons utilisé une cassette à 11 vitesses compatible Campagnolo de 11 à 30 dents en combinaison avec un groupe Athena 3x11 pendant 1 500 kilomètres. Le comportement de changement de vitesse est impeccable, on ne constate pas de différence décisive par rapport à la cassette d'origine. De plus, Campa ne propose que des pignons de 29 dents maximum. Avec neuf pignons en acier et deux en aluminium, la cassette Podium atteint 271 grammes - seulement 20 grammes de plus qu'une cassette Chorus de 11 à 25 dents. La Podium (respectivement pour Shimano/SRAM et Campagnolo) est un peu plus chère que les cassettes de série. La possibilité d'échanger des pignons individuels compense toutefois ce prix plus élevé à long terme.
PLUS configurable individuellement ; les pignons individuels peuvent être échangés
Prix 149 euros
Housse www.specialites-ta.com
