Test 2017: Shimano Dura-Ace Di2 - Groupe de vitesses pour vélo de course Shimano Dura-Ace Di2 en test

Tous les quatre ans, Shimano envoie des ondes de choc dans le cosmos du vélo. Avec une part de marché de plus de 90%, les Japonais déterminent de manière décisive le look et les fonctions des vélos de course des prochaines années. Le groupe de composants le plus haut de gamme et le plus cher, le Dura-Ace, est toujours le précurseur du nouveau design et des nouvelles fonctions. C'est lui qui donne le rythme. Le fabricant n'investit dans aucun autre produit autant d'énergie et de temps de développement. Mais en 2017, le groupe haut de gamme ne se met pas en route aussi rapidement que souhaité. Alors que la prochaine génération d'Ultegra, qui se situe un cran plus bas dans la hiérarchie des produits, est déjà annoncée pour l'été, le secteur attend désespérément la livraison des nouveaux freins à disque Dura-Ace. Et le premier wattmètre de Shimano n'est pas encore disponible non plus.

Pour le test, nous devons donc nous contenter de la version classique du Di2, équipée de freins sur jante. Vous trouverez l'article complet avec les résultats des tests dans la zone de téléchargement ci-dessous.

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