Contrairement à de nombreux autres freins de tuning, la puissance de freinage des butées, fabriquées en aluminium à l'exception des vis et des ressorts, est encore dans la norme. Le point de pression est certes un peu spongieux, mais le vélo peut être ralenti de manière sûre et dosée. Points positifs : le poids de 189 grammes, la finition de qualité et quelques astuces de construction : Les articulations sont recouvertes d'un revêtement réduisant la friction, et grâce à un mécanisme de détente astucieux, le frein peut être ouvert en grand pour changer de roue. L'axe de freinage excentré est également intéressant - il permet même d'adapter des pneus de 28 millimètres de large.
La paire, disponible en noir et en argent, est livrée avec des plaquettes jaunes de SwissStop. Les patins de frein acceptent toutes les plaquettes compatibles avec Shimano.
Inconvénient : le prix exorbitant de 680 euros.
PLUStrès léger ; finition de haute qualité
MINUS: point de pression indéfini ; extrêmement cher
Référence/Info: Shocker Distribution, téléphone 09441/179882, www.eecycleworks.com
Photo : Daniel Simon
